Suzuki GSX-S1000GT се стреми към приз в класа спорт турист

Новото Suzuki GSX-S1000GT притежава комфорт и технологии, които бихте очаквали от първокласен спорт турист.

Спортно-туристическият клас мотоциклети в последно време дава индикации, че се възражда и е на път да се сдобие с нов, изключително добре оборудван представител, в лицето на Suzuki GSX-S1000GT. Машината ще замени стария GSX-S1000F и ще се позиционира точно преди току-що обновения GSX-S1000.

С допълнителни куфари, удобна позиция за каране и множество технологии, които да помагат на водача, GSX-S1000GT е мотор за тези, които все още не искат да се откажат от спортния начин на живот, но искат и да пътуват.

Цената на Suzuki GSX-S1000GT спрямо конкурентите

Със всички останали 1000-кубикови спорт туристи на пазара, новият Suzuki GSX-S1000GT има немалък списък с конкуренти, спрямо които да се доказва. Най-вероятно той ще се изправи срещу краля на сегмента – Kawasaki Ninja 1000SX. Компанията от Хамаматцу ще се опита да открадне част от продажбите на обновената миналата година Ninja, която е с дългогодишна история в тази област. В по-високия ценови край на сегмента са позиционирани BMW R1250RS, както и малко по-слабото Ducati Supersport 950S. Очакваме в тази борба да се включи и изненадващият Moto Guzzi V100 Mandello. Новото GT на Suzuki вероятно обаче ще е една от машините с най-достъпна цена в своя клас.

Какво е новото при Suzuki GSX-S1000SGT

Като мотоциклет, който е част от семейството GSX, голяма част от GSX-S1000GT се основава на наскоро ревизирания GSX-S1000, представен по-рано тази година. Това означава, че сърцето на мотора е четирицилиндровият двигател по стандарт Евро 5, произведен за GSX-R1000, който вече спечели симпатиите на потребителите. В рамките на корпуса има ревизирани гърбици, нова въздушна кутия, нов ауспух, мотоциклетът разполага с приплъзващ съединител и мощност около 152 к. с., както и система за контрол на електронната газ. 

Шасито, както и частите, използвани при Suzuki GSX-S1000GT, изглеждат почти същите като на голия му събрат, въпреки че се споменава за новоразработена ефективна алуминиева рама с две опори. По-здравата основа позволява на GT да понесе допълнителния товар от куфарите и багажа.

Нов дизайн

Акцентът при GSX-S1000GT вероятно ще бъде във футуристичния стил. Подобно на GSX-S1000, той не прилича на другите модели от гамата, а се откроява със собствена визия, която вероятно ще окаже влияние през следващите месеци и години и върху останалите модели на Suzuki. Все пак външният вид е малко противоречив и не е сигурно, че всички ортодоксални фенове на марката ще го приемат. В предния спойлер откриваме прилика с причудливия навремето Moto Morini Granpasso (2009), а DRL светлините леко напомнят новия Yamaha Tracer 700 (2020).

Обтекателят е смръщен със заострен нос и доста голямо нерегулируемо предно стъкло. LED фаровете и тънките DRL светлини осветяват предницата, докато големите капаци на радиатора разширяват иначе тънката предна част на мотоциклета.

Зад стъклото е позициониран изцяло нов 6.5-инчов цветен TFT екран. Управлението на системата се осъществява с приложението “Suzuki mySPIN“, което е съвместимо с iOS и Android и е разработено специално за мотоциклетите на Suzuki. Софтуерът разполага с множество функции като навигация на цял екран, приемане и отхвърляне на повиквания, избор на музика и други. 

Новият GT също може да се похвали с обновената Suzuki Intelligent Ride System, която обединява режимите на двигателя, контрола на сцеплението и системата за круиз контрол.

Акценти в модела на Suzuki GSX-S1000GT

• Повишена защита от атмосферни условия

• Цялостно LED осветление

• 6.5-инчов цветен TFT

• Bluetooth връзка

• Показване на карти на цял екран, обаждания, музика и др.

• Степенки с подсилено гумено покритие

• Подсилена рама за увеличаване на товароносимостта

• Странични куфари в съответствие с цветовете на мотора

• Тегло от 226 кг

Спецификации на Suzuki GSX-S1000GT

Suzuki ни подгряха за нов GSX-S1000! (Видео)