Оценка от Meteo-Ride
Оценка от мото пътешествениците
Обещахме и ето го! Макар и година по-късно, очакваното ревю на пътя, очертаващ Которския залив, вече e факт. Казахме, че ще го разграничим от Ядранската магистрала, защото, макар да е част от нея, заслужава отделно внимание и разглеждане.
Не смятаме да ви обясняваме как това е най-южно разположеният фьорд в Европа или да се включваме в дискусията дали това изобщо е фьорд. По темата е изписано много и става ясно, че всъщност не е фьорд, но какво от това. Красиво е и без тази накъдрена думичка.
Пътят на Которския залив
Местоположение
Пътна настилка. Завои
Асфалтът е в добро състояние. Няма дупки, знаковото стопанство е на сравнително добро ниво, има достатъчно пътни знаци и табелки. На някои места има леки неравности, но те са по-скоро повод да намерим кусур, отколкото причина за притеснение.
Завоите са леки и приятни, с къси прави отсечки. Пътят е широк. Банкетът чист и поддържан.
Тук трябва да уточним, че Пътят на Бока Которска няма общо с Пътя до Ловчен, освен че от Которския залив започва вашето приключение към легендарния серпентинест път до Ловчен.
Настоящият път не е съставен от серпентини, деневилация и наклони. Това е „seaside road“ или в превод „крайбрежен път“. Но това не го прави по-малко атрактивен, даже напротив. Много приятно и леко се кара по това шосе и е голям кеф, въпреки напрегнатия трафик, за който ще стане въпрос малко по-късно.
Панорама
Впечатляващ район, впечатляваща география, която по-късно ще видите подробно от връх Ловчен, но тук долу гледките са не по-малко хубави. Особено сянката, която хвърлят стръмните гигантски хребети върху пътя. Чувствате се в пастта на огромен кратер, пълен с вода, а по средата… остров с черква и манастир! Спрете там, посетете го! Въобще Бока Которска е свято място, изпълнено с много история, черкви, манастири, стари градове, крепости и портове.
Обекти и логистика, забележителности
И така стигаме до обектите. О, мили Боже, слава на името ти! Ако имате време (намерете такова), има много за гледане. Това е същински Йерусалим в прекия смисъл на думата, която сме употребявали достатъчно често в нашите ревюта като метафора за свещено място, но тук на границата на православието и католицизма, стои най-точно и правилно. Канехме се да изготвим списък с манастирите и черквите, но това си е цял академичен труд, за който засега време няма…
Ако не сте религиозни, то старият град на Котор, който е диамант на Венецианската средновековна архитектура, е чудесно място за разходка и снимки. Старият град Пераст, старият град на Херцег Нови също заслужават внимание, както и Тиват. А ако не сте нито религиозни, нито обичате историята, Будва е наблизо със своя нощен живот. Ако пък просто обичате да се препичате на плажа, ето… морето е под носа ви. Не е от този тип плажове, с които ние сме свикнали, защото брегът е каменист и за опитомяване на морето и удобство на туристите са изградени бетонни кътове с шезлонги, но тук е готиният момент – от тях можете да скачате и да се гмуркате. Ако пък не сте почитатели и на това, можете да поседнете на някоя пейка и просто да съзерцавате тюркоазената езерно спокойна вода на Адриатическо море.
Като топ курортна дестинация в Европа, мястото притежава всичко необходимо да задоволи човек. Крайпътни заведения, бензиностанции, хотели, дискотеки, супермаркети, баничарници, бургерници (препоръчваме), сервизи.
В тази графа пътят получава пълна 10-ка.
Трафик
Голям! Както казва немският колега: „Гросе гиганте“. Курорт – няма как. Шосето свързва няколко града и редица селца. Понякога оставате с впечатлението, че Херцег Нови и Котор са едно и са свързани покрай морето. Има и ферибот, който за 10 минути ви прехвърля към Тиват и заобикаля Котор. Не ви препоръчваме да правите това упражнение. Опашката на това „фери“ е доста внушителна, а и кой би искал да пропусне стария град на Котор!? Е, освен ако не бързате или сте местен, който закъснява за работа.
Но тук в Котор, дори и трафикът е екзотичен и различен. Къде другаде ще карате в близост до 10-етажни круизни кораби. Велико усещане. Във връзка с големите кораби ще кажем нещо и за пешеходния трафик. Градчето не е голямо, но когато акостира на дока 10-етажен кораб и се изсипят 1000 човека, в центъра на Котор става лудница. Множеството туристи около вас шляпат на всевъзможни езици и щракат като обезумели. Лудница е, но си има и своето очарование.
Човешкият фактор
Местното население притежава типичен балкански манталитет и изживява това, което ние изживяхме през 90-те години. Има леко усещане за анархия по улиците. Наличието на автомобили и мотоциклети без регистрационни номера е нещо, което ни изуми, криминалните погледи на някои елементи също. Притеснявахме се нашите мотоциклети „да не хванат крака“, но домакините ни увериха, че няма страшно. Въобще, ако влизате откъм Словения и Хърватска, ще преживеете мини културен шок. Но простено е, все пак последните две държави са били част от Австро-Унгария достатъчно дълго, докато Черна гора не е.
Още един щрих. И тук, както в цяла Сърбия, автомобилът Фолксваген Голф е със статут на пагански тотем, на който всеки от племето трябва да се покланя, инак бива хвърлян на вълците… Балкански контрасти и въжделения.
Популярност и слава
Шосето е в сянката (буквално) на трасето, което се вие из националния парк Ловчен (Пътят до Ловчен). Въпреки това със сигурност се посещава от повече хора, като основна туристическа артерия на Бока Которска. За обикновения българин модата да се ходи в Черна гора като че ли отмина, но за един адвенчър райдър, за един мото турист тази дестинация ще си остане вечна и задължителна.
Устойчивост на климатичната прогноза
В залива често вали. Облаци идват от старата столица гр. Цетине, който е най-дъждовният град в Европа. Отделно циклоните, които се заформят в Адриатическо море, редовно минават през залива, но… щом спре да вали много бързо става топло и приятно. Средните годишни температури са високи.
Публикуваме галерия (сесия „Чадъри“) от стария град в Котор, който силно ни впечатли и остава в сърцата ни завинаги със своите отражения и сенки. На това място определено има магия.
Любопитни факти:
• Кодово название: Шосе 2, част от Е65
• Дължина: 60 км, От Херцег Нови до Тиват
• Евро е валутата, която се използва в Черна гора.
Be the first to leave a review.
Moto Expo 2025 отвори врати! (Видео)
Започна се! Мотоциклетното изложение Moto Expo 2025 отвори врати. Още в първите часове около щандовете на изложителите в Арена 8888 София, започна хорското стълпотворение на феновете на мотоциклетите и скутерите. Защото има какво да се види. И премиери, и нови модели, и дори доста нови марки, които правят дебют. Дори предвидените 65 премиери се оказаха повече...Continue reading→
Мото Експо 2025 за първи път с тест райд на избрани марки и модели
Тази година за първи път ежегодното софийско мотоциклетно изложение ще предложи съпътстващи тестове на някои от изложените мотоциклети. В рамките на уикенда, 12-13 април, посетителите, които проявяват интерес към моделите налични за тест, ще могат да изпробват: SUZUKI V-STROM 800DE, SUZUKI GSX-S1000GX, APRILIA TUAREG 660, APRILIA TUONO V4 1100, MOTO GUZZI STELVIO, MOTO GUZZI V7...Continue reading→
Пътят през долината Валбона и ферибот по яз. Комани
От meteo-ride.com От пътешествениците Пътят през долината на река Валбона е едно от най-красивите трасета на Балканския полуостров. Пътят преминава през територията на Национален парк Валбона в планинския масив, известен като Албански Алпи или Проклетия - най-южното продължение на Динарските Алпи.
SUZUKI отбелязва ръст в продажбите в България от 23% за първото тримесечие
SUZUKI записва силно представяне на пазара за нови мотоциклети през първите три месеца на годината и затвърждава своето място сред водещите мото марки у нас. След рекордния резултат през миналата година с ръст от 57%, производителят от Хамамацу продължава своя устрем и за първото тримесечие на 2025 г. отбелязва увеличение с над 23%. Според данните...Continue reading→
Гости от Румъния ще представят Royal Enfield и Indian на Мото Експо София
Представител на Indian и Royal Enfield e компанията ASP Group East. Тя за първи път участва на нашето изложение и е с един от най-големите щандове – 243 кв. м. Досега двете марки поотделно са присъствали на българското изложение Moto Expo. Сега обаче те са обединени „под един покрив“.Indian ще представи две премиери от моделната...Continue reading→
BMW Motorrad с 5 премиери на Мото Експо
BMW Motorrad винаги са представяли изобилие от нови модели на българското изложение. На щанда на марката обаче тази година ще има пет абсолютно нови мотоциклета, пет премиерни модела, които са гордостта на баварците. Освен това, на щанда с площ 201 кв.м в зала “Арена 8888 София” ще има още 11 познати за българските фенове модели....Continue reading→
Електричките Askoll от Италия и Talaria от Китай на Moto Expo’25
Да обичаш природата и да се грижиш за нея не е просто модерна тенденция. Това вече e задължение за всеки мислещ потребител. Особено, когато иска да си промени начина на придвижване в града. Електрическите скутери, мотопеди и мотоциклети не само намаляват отделяните вредни емисии, но и пестят пари.Две фирми ще покажат на изложението Moto Expo...Continue reading→
Премиери от Honda и Kawasaki на Moto Expo 2025
Две марки от Голямата четворка от Япония – Honda и Kawasaki ще покажат много интересни премиери на българското изложение Moto Expo 2025.И у нас вносителите на тези две марки са сред лидерите. Бултрако АД – вносител на Honda, за четвърта поредна година държи първенството по продажби у нас с 522 броя за 2024 г.. Това...Continue reading→
