От мото пътешествениците
Оценка от meteo-ride
Ако искате да покорявате проходи и върхове с вашата двуколесна машина и сте българин, трябва да започнете от Беклемето (което значи „стражница“, „стража“).
„Царят“ на българските проходи и най-най за нашата родина. Един от най-високите асфалтирани проходи* – трасето достига най-високата си точка при 1525,5 метра. Един от най-дългите – 41 км, като свързва гр. Троян от северната страна на Стара планина със село Кърнаре от южната. Затова проходът е известен и като Троян – Кърнаре или Троянски проход. Един от най-стратегическите – заедно с проходът Шипка са двете основни „порти“ в средата на гръбнака на българската държава – Стара планина, които свързват северната и южната ѝ част.
Местоположение
Популярност и слава
Най-популярен – смело може да се твърди, че проходът е най-известният български проход в чужбина и желана дестинация за мотористи от цяла Европа. Да го кажем така – ако Трансфъгърашан е румънският еквивалент на алпийските проходи, то Беклемето е най-близо до Трансфъгърашан като популярност и атрактивност. Нещо, което трябва да е гордост за нас, след като не са много високите проходи в страната ни. За Беклемето наистина е писано много, както от български райдъри, така и от гостуващи. Може би наистина е по-добре да не пишем нищо повече, а да оставим нещата отворени, за да може всеки, който не е минал оттам, да бъде погъделичкан от любопитство и авантюристичен дух… И незабавно да го посети.
Пътна настилка
Настилката е стара и на места се нуждае от задължителна рехабилитация. От северната страна си личи как тежката снегопочистващата техника е наранила и набраздила асфалта. Критични сме! Този път заслужава повече. Асфалтът трябва да е перфектен за място, което е толкова популярно и посещавано.
Трафик
„Инсейн“. Като на Шипка и тук трафикът е сериозен, включително тирове, които прекосяват прохода ежечасно. Не може да се каже, че е спокойно за каране. Но пътят все пак е широк и две коли се разминават нормално. Пространството за мотоциклети е достатъчно.
Завои и Майсторство на ездача
Завоите са приятни и с неголяма денивелация. Липсват остри фиби. Просто неусетно се изкачвате и слизате. На южния склон от към Кърнаре нещата са малко по-различни, в средата на трасето има участък с комбинация от 4-5 по-остри фиби, но и те не са нещо предизвикателно, особено ако вече сте били по алпийските проходи. Но точно заради това, Беклемето е идеална начална точка за един начинаещ приключенец мотоциклетист. „Опитомено“ трасе, но даващо чудесна основа за Карпатите и Алпите.
Обекти и логистика
В близост до най-високата точка на прохода се намира паметникът „Арка на свободата“ на връх Горалтепе (1595 м). Паметникът представлява масивна структура от бетон с височина 35 метра. Преди седловината на северния склон на планината се намира и курортното селище Беклемето. То се състои от хотели с 3-4 звезди, както и почивни станции на троянски заводи. Курортът разполага с 2 км ски писти, както и отлична писта за ски-бягане и биатлон. През лятото оттук тръгват туристически маршрути към хижите „Дерменка“, „Козя стена“, „Чучул“ и др. Както в повечето високопланински проходи, липсват бензиностанции по трасето, което означава, че трябва да подсигурите автономия за минимум 50 км.
Бензиностанциите са проблем, особено ако атакувате прохода от запад през прохода Богое, жизненоважните колонки с гориво липсват. Ако идвате от север, можете да заредите в Троян и сетне след 40-на километра в Кърнаре.
Отбивки за почивка и снимане има достатъчно, стига да имате време.
Места за настаняване
Картата показва всички оферти в Booking.com и Airbnb в района. Meteo-ride.com е партньор на Stay22.com и резервирайки през тази карта, Вие ще подпомогнете нашата дейност, за да продължим да откриваме и описваме за Вас интересни мото маршрути. Благодарим Ви предварително!
Устойчивост на климатичната прогноза
Карта показваща силата на вятъра и дъждовните тенденции на прохода
Времето на прохода се променя с бързи темпове, като се наблюдават и пориви на вятъра. Зимата проходът бива затварян. През мото сезона всеки мотоциклетист, запътил се в тази посока, трябва да хвърли „едно око“ на прогнозата за времето непосредствено преди изкачването.
ЛЮБОПИТНИ ФАКТИ
- Кодово название: Шосе 35
- Дължина: 41 км
- 1525.5 м е най-високата точка на прохода.
- В близост има останки от античния път Via Trayana.
- 1595 м – на толкова се извисява Арката на свободата
- През Беклемето от запад на изток минава туристическият маршрут Ком – Емине, част от европейския туристически маршрут E3. Маркиран е с червена лентова маркировка.
Трасето е третият най-дълъг проход в България
[supsystic-tables id=2]* Най-високият път в България е пътят до язовир Калин, 2394 м.н.в., но той е с бетонна настилка и не е проход.
Be the first to leave a review.
Стикер от трасето
СТИКЕР Beklemeto Pass, Троянски проход
Italia Motors с 11 премиери на Moto Expo 2025
Несъмнено най-мотоциклетната нация в Европа е Италия. И като производство, и като продажби на двуколесни. Марките от ботуша щурмуват масирано и нашето българско изложение Moto Expo 2025, като се очаква осезаемо присъствие от Benelli, Ducati и Moto Morini и разбира се най-могъщият производител в Европа – Piaggio Group, приютил няколко легендарни марки „под крилото си“.... Continue reading→
Ще видим Moto Morini Alltrhike на Moto Expo’25, заедно с още 5 премиери от марката
Марката е създадена през 1937 г., но присъства отскоро на българския пазар – от 2024 г. Представител на Moto Morini е компанията Астреко Моторс и миналата година дебютира на изложението в София с три модела. Сега на Moto Morini представят пет премиерни модела.Традиционното изложение Moto Expo 2025 ще се състои от 11 до 14 април... Continue reading→
Новото Piaggio Beverly 310 с още по-пъргав двигател
Новата версия 310 на Piaggio Beverly вече е на пазара, задвижвана от нов, ултрамодерен 310-кубиков двигател със сертификат Евро 5+, с цени, започващи от 11 700 лева.Piaggio Beverly може да се похвали с подобрена производителност благодарение на иновативния високотехнологичен едноцилиндров двигател с водно охлаждане и електронно впръскване, чийто обем е увеличен от 278 на 310... Continue reading→
60 години HD Electra Glide (1965-2025) – Кой наложи ел. стартера?
Преди 60 години Harley-Davidson представя Electra Glide и оборудва модела за 1965 година с електрически стартер. До този момент американските мотоциклети стартират с помощта на манивела, което е особено предизвикателство при V2 двигателите с голям работен обем. Електрическият стартер значително улеснява този процес и отбелязва важна стъпка в развитието на мотоциклетите.1949 Harley-Davidson Hydra GlideМоделът оказва... Continue reading→
Пътят през планината Дзонколан (Monte Zonkolan), 1750 м и 23% наклон!
От meteo-ride.com От пътешествениците Планината Дзонколан (1750 м) се намира в източните Толмезински Алпи, част от Карнийските Алпи в Италия. Това е едно от най-трудните изкачвания в шосейните велосипедни състезания, от което се страхуват мнозина, включително и мотоциклетистите. Пътят е дълъг 9,8 км и преодолява 1206 вертикални метра със среден наклон от 12,3% и... Continue reading→
Tornado от Benelli, People и Agility от Kymco на Moto Expo’25
Benelli и Kymco както винаги, ще представят няколко премиерни модели на Moto Expo София. Официалният вносител на марките у нас е фирмата Сенакс, чрез мотоциклетното си подразделение Мотопойнт е един от традиционните участници на мото салона.Освен мотоциклети и скутери, Мотопойнт ще покаже и мото мода чрез екипировката на RST. Също така ще видим и най-новите... Continue reading→
KTM изглеждат спасени, поне засега. На каква цена?
Изглежда, че KTM са съставили плана, необходим за излизане от несъстоятелност, което означава, че бъдещето на компанията е подсигурено. PIERER Mobility AG, компанията майка на KTM, публикува нова информация на своя уебсайт на 25 февруари, с което успокои феновете на оранжевите мотоциклети, както и най-вече служителите във фабриката в Матигхофен.Въпреки че компанията е намерила капитала,... Continue reading→
Ducati с четири премиери на Moto Expo 2025
За първи път в България, на Moto Expo 2025 ще видим четири премиери от Ducati. Това са четири изключителни мотоциклета от Борго Панигале за моделната 2025 г. Става дума за съвършено новите Multistrada V4, Streetfighter V4, Panigale V2 и Multistrada V2. Тези машини бяха показани за първи път пред света в края на миналата година –... Continue reading→
Защо германската армия преминава към Yamaha
Германската армия заменя BMW F 850 GS с Yamaha Ténéré 700. Но на какво се дължи тази промяна? Един поглед върху техническите разлики показва какви предимства предлага Ténéré 700.Решението на германската армия да премине от BMW F 850 GS към Yamaha Ténéré 700 повдига въпроса какви технически разлики съществуват между тези два модела и какви... Continue reading→
Новият мост в Албания при яз. Фиерза и Кукъс
През ноември миналата година отвори за движение новият мост при гр. Кукъс, който свързва бреговете на река Дрин, по националния път между Албания и Косово. Това жизненоважно за региона трасе преминава покрай култовите панорамни шосета около яз. Фиерза SH22 и SH5. Новият мост над река Дрин ще бъде добра бърза свръзка между панорамните трасета, които... Continue reading→
