Пътна настилка и обстановка. Завои
Проходът, който е висок само 1676 м, придобива днешния си съвременен вид едва през 1954 г., когато е асфалтиран. Преди това проходимият път е завършвал в Шрьокен. С някои прекъсвания пътят е бил изграден за 25 години.
През 2002 г. след обилно снеготопене се образува свлачище, което нанася големи щети по долината, успоредно на която върви пътят. Най-големи щети има в селцето Залоберкопф. Следват реконструкции на трасето, на което са поставени противолавинни съоръжения. През 2007 г. шосето е реновирано и е изграден емблематичния за пътя "завой във въздуха". Изградени са още осем моста с обща дължина 715 метра и два тунела с дължина от няколкостотин метра.
В моментът пътят много удобен за каране, с бързи, широки завои и хубава настилка. Във високата част пътят се стеснява с около един метър. За съжаление след реконструкцията голяма част от завоите са редуцирани и заменени с тунели. Но липсата на много серпентини не отнема удоволствието от карането, защото сега трасето е доста темпово и позволява бързото му преминаване.
Обекти и логистика
Проходът е гъсто населен с 52 жители на квадратен километър. Най-близкият град до седловината е Мителберг на 6,3 км северно, който е разположен на 1207 метра надморска височина и има население от 4627 жители. До него обаче може да се стигне с кола или мотоциклет единствено през Германия заради географското му положение и високите планини. Затова сърцето на прохода си остават малките китни алпийски селца като Шрьокен, Шопернау и Ау.
На върха има два паркинга, асансьорна станция за въжена линия и няколко сгради.
В Aу (Форарлберг) можете да разгледате енорийската църква "Свети Леонхард", построена през 1372 г.
Устойчивост на климатичната прогноза
Обичайно проходът е отворен през цялата година, но през зимата може да бъде затворен за кратко. Най-топлият месец е юли със средна температура 12°C, а януари е най-студен с -12°C. Средното количество на валежите 1730 мм годишно. Най-дъждовен е юни с 211 милиметра дъжд на квадратен метър, а най-сух е март с 78 милиметра.
Панорама
Поради сравнително ниската си надморска височина, среднопланински хълмовете наоколо са много зелени и са почти изцяло покрити с трева. Както казахме, на трасето няма много завои, но пък "фибата във въздуха" е като за 10 завоя. Това е един от най-фотогеничните завои в Алпите. Затова е и предпочитана точка за снимане. Ще се озовете на фибата при селцето Шрьокен на 1269 метра. На самия пик на прохода се намира малкото, но много красиво ледниково езеро Кабелзее.
• Кодово название: B 200
• 23 км - толкова е дължината на трасето от Варт до разклона с шосе B 193
• 6 декември 1879 г. - тогава е взето решението да се изгради федералната магистрала
• 1676 м е най-високата точка на прохода
• Лавинната защитна ограда
• 14% - толкова е максималният наклон на пътя
• За преминаването на пътя не се дължат такси.
• Гледка към шосето от параклиса на хълма. Зад него се разкрива и гледка към езерото Кабелзее.
• 1300 г. е основано селцето Шрьокен, разположено на прохода. От 1805 до 1814 г. мястото е принадлежало на Бавария, след това отново на Австрия.
• От Шрьокен се хваща лифт към най-голямата ски зона в Австрия - Арлберг
• Герб на Шнепфау
• Герб на община Бергенц
Be the first to leave a review.
