Този голям проект, който в голямата си част рехабилитира стария национален път №1 е с дължина от 1055 километра и е част от новия модел за развитие на южните провинции, стартиран от крал Мохамед VI през 2015 г.
Значение
Магистралната ос има и континентално измерение, като цели да свърже Мароко с африканския му хинтерланд и Западна Сахара.
Този амбициозен проект, чиято обща стойност достигна около 10 милиарда дирхама (малко над 1 милиард долара), започва да оказва положително въздействие върху южните региони и техните жители, тъй като засилва икономическото развитие и насърчава чуждестранните инвестиции.
Проектът се счита за голямо мароканско постижение, защото изцяло „марокански ръце“ са участвали в него. От проучванията до изпълнението са били ангажирани над 35 местни компании, множество инженерингови фирми и лаборатории за контрол на качеството.
Съоръжения
От Тизнит до Дахла магистралата разполага с над 7 места за почивка, 18 пречиствателни станции и обходни пътища във всички градове. Допълненията включват и подобряване на пътната безопасност, включително изграждането на големия мост над долината Сакиа ел Хамра. Мостът се простира с дължина над 1648 метра и достига височина от 46 метра, което изграждането му е струвало 1,3 милиарда дирхама (130 милиона долара).
Един от най-впечатляващите елементи на магистралата е връзката на Ал-Аюн (столицата на Западна Сахара) с Дахла, която е с дължина от 500 километра.
Общото ограничение на скоростта е 120 км/ч.
Магистралата включва 700 подпроекта
За да придобием представа за мащабите на магистралата, трябва да отбележим и съпровождащите инфраструктурни подпроекти по време на нейното реализиране и след завършването ѝ. Някои от тях обаче бяха забавени поради пандемията и политическата нестабилност в този период.
Основен паралелен проект бе пристанището в Дахла, което ще струва над 1 милиард долара, както и проектите за възобновяема енергия като вятърните паркове в Тискрад, Дора и Ламсид Будур, както и инсталацията за обезсоляване в Дахла.
На финалната права
Според hibapress.com проектът е почти завършен, като в момента текат довършителни работи. Вероятно официално ще бъде финализиран през 2025 – точно 10 години след стартирането му и 50 години след провеждането на „Зеления марш“.
Зеленият „марш“ или „поход“ е масова демонстрация през ноември 1975 година, координирана от мароканското правителство, имаща за цел да принуди Испания да „сдаде“ колониалните си владения в спорната провинция Западна Сахара. Зеленият цвят се свързва с исляма.
Източници:
- orthafricapost.com
- hibapress.com
