Пътят Зиг-заг или Bhul Bhulaiya – едно от най-забележителните трасета по Пътя на коприната

Bhul Bhulaiya все още се смята за рядко посещавана дестинация и досега е успял да избегне тълпите чуждестранни туристи. Но в рамките на региона ситуацията е съвсем различна, защото местните хора го познават и посещават. Например има туроператори, които предлагат сватбени пътешествия до там заради невероятната гледка към 8-хилядника Кангчендзьонга. Същестуват и местни фирми, които организират няколкодневни пътешествия с мотоциклет. А по тези места наистина ще ви трябва гид, както и добра подготовка. Затова трябва да помислете и за изходна база, в която да се подготвите за пътуването по трасето.

Реално пътят започва от Ронгли на 863 м. н. в., на 100-тина километра от границата с Източен Бенгал и от Гангток, столицата на щата Сиким. Като за да се изкачите до най-високото място на пътя при селцето Зулук, преминавате през

над 100 обратни завоя само в рамките на 30 километра, което прави шосето едно от най-накъдрените в света.

Почти на всяка фиба ще ви се иска да спрете, за да снимате силуета на пътя и шеметните гледки наоколо чак докато стигнете най-високата точка на 3078 м при село Зулук или Дзулук. Оттук продължавате да се изкачвате към високопланинското плато Натанг с едноименната долината, откъдето пък започва подходът към друг прочут проход, граничния Nathu La, 4310 м, който също е част от мрежата на "Пътя на коприната".

Тъй като пътят Зиг-заг свързва Индийския район Сиким с Тибетския автономен район в Китай, това е зона на военно присъствие и напрежение.

Районът е силно милитаризиран. Ако пък решите да продължите към Нату Ла, предварително трябва да сте си извадили разрешително за влизане в тази зона, което се издава в Гангток.

Трафик

Преди нахлуването на китайската армия в Тибет през 1959 г., пътят се е използвал свободно и интензивно и през проходите е кипяла търговия, също като преди хиляди години. Но след окупацията и насищането на района с китайски и индийски военни, движението замира. Сега шосето се ползва предимно от армията и местните, така че трафикът е слаб. В древността и през Средновековието трафик е минавал през Лхаса, Нату Ла и прохода Ла Лелеп, за да стигне до Зиг-заг. Оттам към пристанището на Тамралипта (днешен Тамлук в Западен Бенгал), откъдето стоките поемали по морето към Далечния изток.

Обекти и логистика. Места за настаняване

По този маршрут между Гангток и Ронгли няма болници, ако се наложи да търсите медицински услуги, но армейските бази са повече от полезни в подобен случай. Всъщност при нужда селяните от региона също използват армейските медицински заведения.

В Ронгли трябва да заредите гориво до горе, като туба бензин закачена на куфара е задължителна, тъй като по пътя разходът може да бъде непредвидим.

Мобилна мрежа, банкомати

BSNL, Airtel и Vodafone работят на повечето места, с изключение на региона между Шератанг и долината Натан, където никоя мобилна мрежа няма покритие.

Между Ронгли и Гангток има един-единствен банкомат на PNB, близо до селището Чамгу и армейски транзитен лагер. Твърди се, че това е най-високо разположеният банкомат в Индия, на повече от 3700 м., но по-добре не залагайте на него. В Ронгли и Гангток има няколко банкомата.

Координати на банкомата в Чамгу и езерото Тцомго

Спираловидният път, стигащ до Зулук предлага гледка към връх Кангчендзьонга (8586 м), който е най-източно разположеният 8-хилядник в Хималаите и третият най-висок връх в света. Други забележителности наоколо са множеството езера, древни храмове и маршрути, които водят до Тибет. Някои от горите, разположени около Зулук, са напълно неизследвани и предлагат неповторимо разнообразие от флора и фауна.

Интересните места за посещение са:

• панорамната точка Тамби, откъдето се открива гледката към Кангчендзьонга;
• долината Тукла;
• долината Натанг;
• храмът Баба Мандир;
• Zig Zag Point (откъде се открива най-добрата гледка към силуета на пътя);
• езерото Тцомго;
• езерото Аритар.

Пътна настилка

Пътищата на Сиким се поддържат от Организацията за граничните пътища BRO, която е подразделение на индийската армия. Пътищата в Южен Сиким са в сравнително добро състояние, като свлачищата в този регион са по-редки. Пътят Зиг-заг също се поддържа от BRO и е в добро състояние.

Други неща, които трябва да знаете

1. Районът е силно военизиран. Въздържайте се от снимки на армейските бази и други военни обекти. 
2. Ако обмисляте да направите целия кръг, т. е. от Ронгли до Гангток и обратно, избягвайте зимните месеци, тъй като времето става непредсказуемо.
3. Зулук е на 3000 метра надморска височина, долината Натанг е разположена на над 4000 м, затова имайте предвид, че вие или някой от спътниците ви може да развиете височинна болест. В случай на инцидент или здравословен проблем, тръгнете на юг и се насочете към най-близкия армейски лагер. Военните разполагат с всичко необходимо, включително лекари.
4. Давайте път на конвоите на армейските камиони, тъй като този път е главно за тях.
5. В долините на Зулук и Натанг става ветровито и леко хладно през нощта, дори в разгара на лятото. Носете подходящи дрехи и екипировка за оцеляване високо в планината.
6. Избягвайте да карате след залез. 

Вадене на разрешителни за Източен Сиким

За да пътувате в този район, ви трябва специално разрешително. Само до преди няколко години зоната е била напълно забранена за достъп, освен за жителите на селото. Дори и сега не е разрешено за чужденци и трябва да потърсите връзки, за да успеете да се вредите сред индийските туристи. 

Разрешителните за достъп до Зулук се издават в Гангток и Ронгли. Има обаче една уловка - доколкото ни е известно, разрешителните за Нату Ла се издават само в Гангток. Което означава, че ако влизате от Ронгли и излизате от Гангток, няма да може да посетите Нату Ла. 

Устойчивост на климатичната прогноза

В щата Сиким има пет сезона - пролет, лято, есен, зима и сезон на мусоните между юни и септември. Климатът в Сиким варира от субтропичен на юг до тундра на север. Повечето населени райони в Сиким имат умерен климат, като температурите рядко надвишават 28°C през лятото. Средната годишна температура за по-голямата част от щата е около 18°C. 

По време на мусоните силните дъждове увеличават риска от свлачища. Рекордът за най-дълъг период на непрестанен дъжд в Сиким е 11 дни. През зимата и по време на мусоните падат мъгли в много части на щата, което прави пътищата доста опасни.

Зимите обикновено са сурови и често високопланинските пътищата биват затваряни заради снеговалежите. Този маршрут обаче се почиства с приоритет от BRO. Споменатите места, и по-специално долините Натанг и Зулук, стават все по-популярни като зимни дестинации заради красивите и ясни панорами към Кангчендзьонга.

Най-доброто време за посещение на пътя Зиг-заг от средата на април до средата на юни. Другият благодатен момент е октомври-ноември след мусонните валежи през септември.

Някои сайтове и фирми, които предлагат мотоциклетни турове в района:

Ride of My Life Moto Tours

+91 94087 15641

Email: info@rideofmylife.in

Сайт: www.rideofmylife.in

7 Days Sikkim Bike Tour

www.thrillophilia.com

Cartyour trip

+91 70017-18067 | 86370-34363

info@cartyourtrip.com

www.cartyourtrip.com

Rider next

www.ridernext.com

+91 96410 27780 / 98323 56912

inforidernext@gmail.com

Адрес: