Kanguro 300 и Kanguro 300 Rally: Легендарното име се завръща
Новият Moto Morini Kanguro 300, представен ексклузивно по време на пресконференцията на мотоциклетното изложение в Милано и показан и във версия Kanguro Rally, възражда едно от най-емблематичните имена в историята на марката. Компактен, лек и гъвкав, този приключенски мотоциклет е проектиран за лесна употреба и уверено поведение както на асфалт, така и извън пътя. Задвижван от 300-кубиков едноцилиндров двигател с мощност 34 к.с., Kanguro 300 разполага с 21-инчово предно и 18-инчово задно колело, здрава стоманена рама и окачване, настроено за стабилност и контрол върху неравен терен.
Дизайнът, създаден в Италия, преосмисля линиите на оригиналния Kanguro от 80-те години в модерна, функционална форма.
Със своите центрирана маса, LED осветление, превключваем ABS и компактно дигитално табло, Kanguro 300 предлага интуитивно и безопасно изживяване. Версията Kanguro 300 е идеална за всекидневна употреба и лежерни приключения, докато Kanguro 300 Rally е насочена към любителите на по-дълги пътувания и офроуд предизвикателства. Затова моделът се отличава с нисък калник, предно стъкло и специални детайли. И двата варианта въплъщават духа на свободата – основен елемент от идентичността на Moto Morini.
Вече ви го показахме отблизо по време на изложението, но ето и повече технически характеристики
Размери (Дължина × Ширина × Височина): 2250 × 895 × 1450 мм
Междуосие: 1470 мм
Маса, незераден: 145 кг (153 кг Рали версия)
Височина на седалката: 880 мм
Резервоар за гориво: 12 л
Пътен просвет: 280 мм
Основна рама: Стомана
Задна рама: Алуминиева сплав
Люлеещо се рамо: Алуминиева сплав
Спирачна система
Отпред: ø260 мм единичен диск, плаващ апарат, 2 противоположни бутала
Отзад: ø240 мм единичен диск, плаващ апарат, 1 противоположно бутало
ABS: Двуканален, деактивируем в офроуд режим
Окачване Отпред: Обърната вилка ø41 мм, ход на колелата 250 мм
Отзад: Централен амортисьор Pro-link, ход на колелата 250 мм, регулируемо предварително натягане на пружината амортисьори
Двигател: Едноцилиндров, 4-тактов DOHC , 4 клапана, течно охлаждане, Емисии: Euro 5+
Обем: 300 куб. см
Диаметър × Ход: 78 мм × 61.2 мм
Степен на сгъстяване: 11.5:1
Максимален въртящ момент: 27 Нм @ 8500 об/мин
Максимална мощност: 25 кВт / 34 к.с. @ 9000 об/мин
Максимална скорост: 130 км/ч
