След дълго чакане, Royal Enfield най-накрая наруши мълчанието си относно новия Himalayan 450. Индийският производител на мотоциклети позициониран в Ченай, пусна първото официално изображение на своя флагман адвенчър, показващо мотора в производствен вид. Като се има предвид, че досега разполагахме само с неофициални шпионски снимки или неподтвърдени слухове, настоящите изображения са наслада за феновете на RE.
Новият Royal Enfield Himalayan 450 изглежда по-голям и по-добър
Снимките публикувани от RE, потвърждава много вече известни факти – като например, че машината ще има съвсем различен дизайн. Новият Himalayan има изцяло нов извит резервоар за гориво, побиращ 17-литра и нов на форма и размер роубар около него. След това имате масивните протектори на вилката и елегантен нов преден калник. Опитваме се да надникнем и в новата задна част, която включва новата двойна седалка, нови пластмаси и вероятно стопове. Новият ауспух е много по-къс от този на настоящия мотоциклет. Има и алуминиев предпазител на двигателя, но това може да е аксесоар, за който ще трябва да платите допълнително.
“Хималаецът” изглежда ще дебютира и в нови цветове. За разлика от изцяло черните тонове, които виждахме в първите шпионски снимки през годината, този Himalayan блести в ярко бял цвят. По-внимателен поглед разкрива контрастиращи камуфлажни графики навсякъде, например върху резервоара или малките странични панели. Тези графики напомнят настоящите варианти Pine Green и Dune Brown на Himalayan. Заедно всички елементи карат “450” да изглежда много по-престижен и мускулест от 411.
Himalayan 452 ще бъде първият мотоциклет с водно охлаждане на Royal Enfield
450 може да се похвали с това, че ще е първият двигател с водно охлаждане на Royal Enfield. Благодарение на изтеклите документи знаем, че агрегатът ще бъде 451,65 кубични сантиметра, за да произведе приблизително 40 конски сили при 8000 оборота. Това е с 16 конски сили повече от 411. Увеличението в мощността също прави мотоциклета по-силен от BMW G 310 R и равен на Kawasaki Versys-X 300.
За разлика от стария 411, 450 може да се похвали с изцяло ново шаси, окачено на обърнати телескопични вилки с дълъг ход и моноамортисьор. Просветът също изглежда е нараснал от този на 411.
И накрая, характеристиките на 450 включват дигитален инструментален панел, LED фарове, LED мигачи (с функция три в едно outback), превключваем ABS и свързаност със смартфон. Предишна шпионска снимка също разкри уникален превключвател близо до запалването, намеквайки за интегрирането на основни помощни средства за ездача.
Но най-важното не се вижда от снимките, а именно колко ще тежи новата машина. Появиха се слухове, че RE ще е с 3 кг по-лек от Himalayan 411. Ако се задържи на килограмите на 411 или по-лек, с новия по-мощен двигател, то тогава може да имаме истински еднорог в този клас.
Чакаме с нетърпение официалното представяне, което ще се състои на 7 ноември на култовата EICMA в Милано.
Ние се надяваме мотоциклетът да бъде наличен за тест райд на годишната среща на общността на Meteo-Ride, групата Road Adventures for Bikers. Припомняме, че на срещата на групата през 2022 официален дебют за България направи Royal Enfield Scram.
До тогава ще следим изкъсо новините за 450!
