ЯКОПО ЧЕРУТИЕ ПЪРВИ, А ФРАНЧЕСКО МОНТАНАРИ ВТОРИ В КЛАСА НА МНОГОЦИЛИНДРОВИТЕ
В Aprilia Tuareg Racing победната серия продължава с двойна победа за Якопо Черути и Франческо Монтанари при дебюта в историческото състезание Баха Арагон. Aprilia Tuareg Racing спечели Bajas Trophy of Aragón на Международна мотоциклетна федерация в класа, посветен на многоцилиндровите мотоциклети над 600 куб. см, и се класира на първо място в генералното класиране сред мотоциклетите над 450 куб. см.
Якопо Черути беше главният претендент в класа на многоцилиндровите още от първия ден, като спечели както пролога в петък, така и етапите в събота и неделя, въпреки че през втория ден катастрофира, но без последствия. Тези изключителни резултати при първото му участие в този рали рейд му позволиха да завърши уикенда като победител в клас Multicylinder и единадесети в генералното класиране.
И Франческо Монтанари, който също за първи път участва в Баха Арагон, се представи отлично, като завърши на второ място в клас Multicylinder и зае осемнадесета позиция в общото класиране.
Тази двойна победа, добавена към предишните победи в Hellas Rally Raid и Italian Motorally, още веднъж потвърждава голямата гъвкавост на Aprilia Tuareg 660, който се оказва конкурентоспособен и високопроизводителен на всякакъв вид терен.
ЯКОПО ЧЕРУТИ “Беше страхотно състезание, забавлявах се. Ралито бе изключително изпитание за физиката, въпреки че бе кратко, а освен това бе и сложно, защото автомобилите минаваха преди нас и в събота, и в неделя, което правеше терена наистина труден. Изключително съм доволен и щастлив от начина, по който се представи мотоциклетът“
ФРАНЧЕСКО МОНТАНАРИ “Мина доста добре. Доволен съм от състезанието и от темпото. Свършихме отлична работа и това беше добър тест с оглед на предстоящите събития. През следващите месеци ще работим усилено, за да подобрим представянето си още повече.”
Несъмнено най-мотоциклетната нация в Европа е Италия. И като производство, и като продажби на двуколесни. Марките от ботуша щурмуват масирано и нашето българско изложение Moto Expo 2025, като се очаква осезаемо присъствие от Benelli, Ducati и Moto Morini и разбира се най-могъщият производител в Европа – Piaggio Group, приютил няколко легендарни марки „под крилото си“....
Continue reading→
Марката е създадена през 1937 г., но присъства отскоро на българския пазар – от 2024 г. Представител на Moto Morini е компанията Астреко Моторс и миналата година дебютира на изложението в София с три модела. Сега на Moto Morini представят пет премиерни модела.Традиционното изложение Moto Expo 2025 ще се състои от 11 до 14 април...
Continue reading→
Новата версия 310 на Piaggio Beverly вече е на пазара, задвижвана от нов, ултрамодерен 310-кубиков двигател със сертификат Евро 5+, с цени, започващи от 11 700 лева.Piaggio Beverly може да се похвали с подобрена производителност благодарение на иновативния високотехнологичен едноцилиндров двигател с водно охлаждане и електронно впръскване, чийто обем е увеличен от 278 на 310...
Continue reading→
Преди 60 години Harley-Davidson представя Electra Glide и оборудва модела за 1965 година с електрически стартер. До този момент американските мотоциклети стартират с помощта на манивела, което е особено предизвикателство при V2 двигателите с голям работен обем. Електрическият стартер значително улеснява този процес и отбелязва важна стъпка в развитието на мотоциклетите.1949 Harley-Davidson Hydra GlideМоделът оказва...
Continue reading→
От meteo-ride.com От пътешествениците Планината Дзонколан (1750 м) се намира в източните Толмезински Алпи, част от Карнийските Алпи в Италия. Това е едно от най-трудните изкачвания в шосейните велосипедни състезания, от което се страхуват мнозина, включително и мотоциклетистите. Пътят е дълъг 9,8 км и преодолява 1206 вертикални метра със среден наклон от 12,3% и...
Continue reading→
Benelli и Kymco както винаги, ще представят няколко премиерни модели на Moto Expo София. Официалният вносител на марките у нас е фирмата Сенакс, чрез мотоциклетното си подразделение Мотопойнт е един от традиционните участници на мото салона.Освен мотоциклети и скутери, Мотопойнт ще покаже и мото мода чрез екипировката на RST. Също така ще видим и най-новите...
Continue reading→
Изглежда, че KTM са съставили плана, необходим за излизане от несъстоятелност, което означава, че бъдещето на компанията е подсигурено. PIERER Mobility AG, компанията майка на KTM, публикува нова информация на своя уебсайт на 25 февруари, с което успокои феновете на оранжевите мотоциклети, както и най-вече служителите във фабриката в Матигхофен.Въпреки че компанията е намерила капитала,...
Continue reading→
За първи път в България, на Moto Expo 2025 ще видим четири премиери от Ducati. Това са четири изключителни мотоциклета от Борго Панигале за моделната 2025 г. Става дума за съвършено новите Multistrada V4, Streetfighter V4, Panigale V2 и Multistrada V2. Тези машини бяха показани за първи път пред света в края на миналата година –...
Continue reading→
Германската армия заменя BMW F 850 GS с Yamaha Ténéré 700. Но на какво се дължи тази промяна? Един поглед върху техническите разлики показва какви предимства предлага Ténéré 700.Решението на германската армия да премине от BMW F 850 GS към Yamaha Ténéré 700 повдига въпроса какви технически разлики съществуват между тези два модела и какви...
Continue reading→
През ноември миналата година отвори за движение новият мост при гр. Кукъс, който свързва бреговете на река Дрин, по националния път между Албания и Косово. Това жизненоважно за региона трасе преминава покрай култовите панорамни шосета около яз. Фиерза SH22 и SH5. Новият мост над река Дрин ще бъде добра бърза свръзка между панорамните трасета, които...
Continue reading→
Мотоциклетен приключенец и ентусиаст от 2005 г., с опит из пътищата в България и Европа. Автор на статии, анализи и ревюта на емблематични мото трасета и на мотоциклети. С поглед върху мотоциклетната индустрия и общност. Занимава се активно с въздушна фотография и заснема пътищата от птичи поглед.