EICMAHondaМОТОМотоциклетиПремиери
Актуално

Honda Africa Twin’27 – Нов 1131-кубиков двигател, Enduro Sports версия и радарна технология

Honda Africa Twin 1150 – по-универсална от всякога

Honda Africa Twin 1150 модел 2027 дебютира на EICMA с най-мащабното обновление в историята си, десет години след представянето на CRF1000L.

Обемът на редовия двуцилиндров двигател е увеличен до 1131 куб. см, като диаметърът на цилиндрите вече е 94 мм, а степента на сгъстяване достига 12,1:1. Максималната мощност е 119 к.с., а въртящият момент – 119 Нм.

Honda Africa Twin'27 - Нов 1131-кубиков двигател, Enduro Sports версия и радарна технология

Рамата и задното люлеещо се рамо са олекотени с общо 1,4 кг, а новият резервоар се простира частично под седалката, което позволява понижаване на центъра на тежестта и подобряване на управляемостта.

Електронно регулируемото окачване Showa EERA вече интегрира системата Skyhook Control, която адаптира работата на окачването спрямо пътните условия. Режимите на каране са увеличени от четири на шест, като всички могат да бъдат персонализирани.

Новото приборно табло разполага с два дисплея – 5,7 и 7 инча, с безжична поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto. Кормилото и степенките също са преработени, за да осигурят по-активна позиция на мотоциклетиста.

Три версии с различен характер

Гамата включва три основни версии, които споделят един и същ двигател, рама и електронни системи. Основните разлики между тях са в размера на предното колело, окачването, теглото и вместимостта на резервоара.

Honda Africa Twin 1150 – стандартна версия

Базовата Africa Twin запазва характерното 21-инчово предно колело и разполага с резервоар с вместимост 18,8 литра. Теглото ѝ е 237 кг, което я прави най-балансираното предложение в гамата, подходящо както за асфалтови пътешествия, така и за приключения извън пътя.

Honda Africa Twin 1150 Adventure Sports

Версията Adventure Sports е ориентирана към дългите пътувания и предлага 19-инчово предно колело и увеличен до 24,2 литра резервоар, осигуряващ приблизителен пробег от 480 км.

Теглото е 245 кг, а оборудването включва системата E-Combined ABS. За италианския пазар този вариант ще се предлага единствено с механична скоростна кутия.

Допълнителната версия Honda Sensing Ride надгражда Adventure Sports с автоматизираната трансмисия DCT и два радара, които осигуряват:

  • Адаптивен круиз контрол;

  • Предупреждение за опасност от сблъсък;

  • Система за следене на мъртвата зона.

С допълнителното оборудване теглото на Honda Sensing Ride достига 256 кг.

Honda Africa Twin 1150 Enduro Sports – новото офроуд предложение

Най-голямата новост в гамата е Enduro Sports – версия, разработена с отчетлив акцент върху карането извън асфалта.

С тегло от едва 228 кг тя е най-леката от трите модификации. Оборудвана е с конвенционално механично регулируемо окачване с ход от 240 мм отпред и 230 мм отзад, а пътният просвет достига внушителните 260 мм.

Enduro Sports се предлага с механична скоростна кутия и характерното трицветно оформление HRC Tricolour.

Това е и единствената версия в гамата, която не разполага с електрически регулируемо ветроупорно стъкло с диапазон на регулиране от 130 мм.

С новия Africa Twin 1150 Honda разширява възможностите на своя емблематичен приключенски мотоциклет, предлагайки три различни интерпретации – от универсален туристически ендуро до високотехнологичен модел за дълги пътувания и олекотена машина, насочена към сериозния офроуд.

Николай Бойчев

Мотоциклетен приключенец и ентусиаст от 2004 г., с опит из пътищата в България и Европа. Автор на статии, анализи и ревюта на емблематични мото трасета и на мотоциклети. С поглед върху мотоциклетната индустрия и общност. Занимава се активно с въздушна фотография и заснема пътищата от птичи поглед.