Royal Enfield разкри новия Himalayan 750 броени дни преди официалната му премиера пред публика на EICMA 2026, която ще се състои на 3 ноември в Милано. Мотоциклетът поставя началото на нов сегмент за индийския производител, като за първи път марката навлиза в класа на 750-кубиковите машини.
Моделът вече беше показан като концепция през миналата година на EICMA 2025, а сега Royal Enfield разкрива дизайна на серийната версия. Външният вид остава близък до концептуалния модел, но се отличава осезаемо от този на по-малките представители на семейството Himalayan, макар да носи някои характерни черти.
Нов дизайн с по-изразен приключенски характер
Новият Himalayan 750 получава различно оформление на предната част. Фарът е обграден от обтекател, който плавно преминава към резервоара. За разлика от Himalayan 411 и 450, тук липсва характерният високо разположен преден „клюн“.
Осветлението е изцяло LED, а цифровото приборно табло следва решението, познато от прототипа.
Мотоциклетът разполага с двустепенна седалка и задна ръкохватка за пътника, която включва точки за монтаж на топкасa. Задните светлини следват концепцията на Himalayan 450, като стоповете са интегрирани в корпусите на мигачите.
Приключенският силует се допълва от високо разположена изпускателна система с конфигурация 2-в-1. Спирачната система включва дискове отпред и отзад, а мотоциклетът е показан с различни варианти на колелата – със спици с кръстосано разположение и с алуминиеви джанти. Това ни говори, че ще се предлага в две версии.
Нов двуцилиндров двигател със 750 куб. см
Най-съществената новост е двигателят. Himalayan нараства значително до 750-кубика, като е увеличен обема на вече съществуващия двуцилиндров 650-кубиков агрегат на компанията. Засега производителят не разкрива подробности за мощността, въртящия момент и останалите технически характеристики. Тестващите колеги журналисти на мотоциклета днес в Сицилия, се обединиха, че вероятната мощност е между 55 и 60 к.с.
Повече електроника и оборудване
Himalayan 750 ще предложи значително по-богато технологично оборудване.
Сред показаните системи са круиз контрол, система за следене на налягането в гумите (TPMS), напълно регулируемо предно окачване и цветен и кръгъл TFT дисплей. “Хими” ще притежава и 5 режима на каране.
Предстои да стане ясно кои от тези решения ще бъдат включени в стандартното оборудване на серийната версия.
Цветове и графики
От Royal Enfield се се задълбочили сериозно в индивидуалността на предлаганите екземпляри. Това са цели 5 цвята, плюс открояващи се графики за всяка ливерия. Лично ние отдавна не си спомняме премиера с толкова богати опции от цветове. Поздравелния за Royal Enfield, които не се ограничиха в дебютни 2 цвята и един специален, както е традицията.
С Himalayan 750 Royal Enfield прави следващата стъпка в развитието на своята приключенска гама. Новият модел ще разшири присъствието на марката в средния клас туристически ендуро мотоциклети, като предложи по-голям двигател и по-богато оборудване.
Повече подробности за техническите характеристики и пазарната реализация се очакват по време на EICMA 2026 в Милано, но ето какво знаем до тук:
Двигател
-
Тип: редови двуцилиндров (parallel-twin), работен обем: около 750 куб. см.
-
Произход: на базата на съществуващата 650-кубикова платформа.
-
Мощност и въртящ момент: все още не са обявени официално.
Окачване, спирачки и колела
-
Предно окачване: регулируемо.
-
Спирачки: двойни предни дискове.
-
Джанти: алуминиеви или със спици с кръстосано разположение
-
Гуми: безкамерни гуми и при двата вида джанти.
Електроника и оборудване
-
Круиз контрол.
-
Контрол на сцеплението (Traction Control).
-
Система за следене на налягането в гумите (TPMS).
-
Приборно табло: кръгъл, 4-инчов TFT дисплей.
-
Осветление: кръгъл LED фар.
-
Управление: ново разположение на превключвателите и джойстик за приборното табло.
Пет цветови варианта
-
Antarctic Silver
-
Siberia White
-
Viking Bronze
-
Tectonic Black
-
Aztec Green
