Офроуд проектът на Ducati се разраства с още един модел. Новият EDS 450 Rally, разработен в сътрудничество с Rebel X Sports, бе представен на EICMA 2026. Мотоциклетът ще премине първото си сериозно изпитание за издръжливост по време на рали Дакар 2027, където италианският пилот Тициано Интерно (Tiziano Internò) планира да участва в категорията Original by Motul.
За клиентите е предвидена лимитирана серия от едва 35 мотоциклета. Очаква се предварителните поръчки да започнат през февруари 2027 г. Официалната продажна цена все още не е обявена.
Рали модификация с опит от Дакар
В разработката участва и Мануел Лукезе (Manuel Lucchese), който има личен опит от рали Дакар и експертни познания в проектирането на рали мотоциклети.
Съвместно с Rebel X Sports е създаден специализиран пакет за състезания в пустинни условия, който включва навигационна кула, увеличен капацитет на резервоарите и адаптирана електроника.
Планираното участие в рали Дакар ще се състои преди началото на предварителните поръчки. Така представянето на Интерно ще бъде важен ориентир за потенциалните купувачи. В крайна сметка надеждността и лесната поддръжка на подобна машина в екстремни условия трудно могат да бъдат оценени само по време на изложение.
Близо 34 литра гориво
За дългите рали етапи Ducati EDS 450 Rally разполага с общ капацитет на резервоарите от приблизително 33,7 литра (8,9 американски галона). Тази стойност ясно показва колко различни са изискванията към рали мотоциклетите в сравнение с класическите ендуро машини.
Допълнителното количество гориво поставя и нови изисквания към разпределението на теглото и управляемостта. Засега липсва конкретна информация за собственото тегло на мотоциклета и неговия баланс при напълно заредени резервоари.
Интересно конструктивно решение е интегрирането на задните светлини в ниско разположените задни резервоари.
Електроника GET и GPS ограничител на скоростта
Електронният блок за управление на двигателя е производство на GET и използва специално разработени карти за рали състезания.
Системата включва и GPS базиран ограничител на скоростта, предназначен за участъците от рали Дакар, в които са въведени ограничения.
Така електрониката не само управлява характеристиките на двигателя и подаването на мощност, но и подпомага пилота при спазването на предписаните скорости. Това е особено полезно по време на продължителните състезателни етапи.
Сред останалите компоненти се открояват:
-
Спирачни апарати Brembo Factory Racing отпред и отзад.
-
Цялостна титаниева изпускателна система Akrapovič.
-
Специализирана навигационна кула за рали състезания.
-
Увеличен горивен капацитет за дълги пустинни етапи.
-
Електроника GET със специални рали настройки и GPS ограничител на скоростта.
Засега не са публикувани данни за мощността на двигателя, както и подробни технически характеристики на шасито.
Първо Дакар, след това предварителните поръчки
С EDS 450 Rally Ducati разширява присъствието си в офроуд дисциплините, като прави следващата крачка отвъд мотокроса и ендурото към света на рали рейдовете.
Съвместната разработка с Rebel X Sports и участието на Мануел Лукезе внасят в проекта ценен опит от състезанията на дълги разстояния.
На този етап обаче основният фокус е върху планираното участие на Тициано Интерно в рали Дакар 2027.
След това се очаква да започне приемането на предварителни поръчки за лимитираната серия от 35 мотоциклета. Цената и датите за първите доставки предстои да бъдат обявени.
