TriumphМОТОМотоциклетиПремиери

Triumph представи изящния Speed Triple 1200 RR – 180 к. с. и ретро нотка

Speed Triple 1200 RR е най-новият полугол мотоциклет на Triumph. Въпреки че има промени в дизайна, двигателят и шасито са взети от голия Speed Triple RS. За разлика от него, новият модел притежава:

 

  • окачване с по-добри характеристики
  • уникална позиция на моториста
  • гуми Pirelli Diablo Supercorsa SP V3
  • и, разбира се, страхотен дизайн с ретро препратки

Triumph Speed Triple 1200 RR: Дизайн

От британската мотоциклетна компания намекнаха за появата на Speed Triple 1200 RR няколко пъти преди официалното му представяне, така че, общо взето, знаехме какво да очакваме. Моторът разполага с малък заоблен спойлер, който обхваща кръглия LED фар. Облият обтекател изглежда като откраднат или взет назаем от предизвикалата фурор тази година MV Agusta Superveloche 800. По-старите мотоциклетисти пък веднага ще отбележат, че новият Triumph изглежда почти като римейк на култовия Moto Guzzi V11 Sport от края на 90-те. Въпреки камъните в двора на британците, не можем да отречем, че Speed Triple 1200 RR изглежда чудесно по-свой уникален начин.

Triumph Speed Triple 1200 RR: Какво е новото

Другите промени, в сравнение с голия Speed Triple RS, са ръкохватките (clip-on) и променената позиция на степенките. Това осигурява различна позиция на моториста, която може да се опише като малко по-предразполагаща. Triumph Speed Triple 1200 RR също така използва полуактивно окачване с електронно регулиране Öhlins Smart EC 2.0, което е на малко по-високо технологично ниво от това на голия предшественик. 17-инчовите алуминиеви джанти на този мотор са обути в гуми Pirelli Diablo Supercorsa SP V3. Теглото на мотоциклета, което е 199 кг, се е увеличило с 1 кг.

Triumph Speed Triple 1200 RR: Какво не се е променило

Моделът ще използва същото новоразработено шаси, както и трицилиндровия двигател с мощност 180 к. с. и 125 Нм и обем от 1160 кубика. Този двигател притежава нова 6-степенна скоростна кутия, стандартно оборудвана със система на бързо превключване на скоростите (quickshifter) в двете посоки.

RR разполага със същия 5-инчов TFT дисплей. Подобно на RS, той осигурява голяма лекота при извършване на корекции в настройките на мотоциклета, като промяна на контрола на сцеплението. Системата на Triumph (“My Connectivity’”) е стандартна и предлага навигация, GoPro функции и др.

MV Agusta Superveloce 800 не спира да печели награди

Коментари

комeнтара

Покажи повече

Симеон Кръстев

Мотоциклетен ентусиаст и пътешественик. Автор и преводач на материали в сайта. Обича високите скорости, пътешествия до непознати места и природата. Любител планинар и автор на блога Simeon Travel Space.

Свързани статии

Back to top button