Добри новини от “страната на кленовото листо”.
Високотехнологичният електрически спортен мотоциклет Damon Hypersport, който предизвика небивал интерес в началото на годината по време на CES и предстои да влезе за производство, сега ще се предлага и в много по-достъпните версии SE и SX.
Damon Motorcycle и BlackBerry правят E-байк с пробег от 482 км и 200 к.с.
Канадската технологична фирма, която нахлу в мотоциклетната индустрия с гръм и трясък, разпространи комюнике, с което информира, че освен абсолютно бруталният Dаmоn Нуреrѕроrt ще обогати гамата си и с по-бюджетни модели. Напомняме, че Dаmоn Нуреrѕроrt струва на мераклиите около 40 000 долара.
Добрите новини общо взето са две:
Първата е, че мотоциклетите Dаmоn ще ги има, въпреки че COVID-19 прави всичко, за да спре устрема на компанията. Засега канадците оцеляват, но решението им да пуснат по-достъпни машини със сигурност е продиктувано и от евентуална криза на пазара, като диверсифицирането може да и ключово. Все пак повече от ясно бе, че за да просъществува и да има претенциите да се нарича мотоциклетната Tesla, компанията трябваше да разшири гамата си и потенциалната група клиенти. Нещо, което направи Zero и сега канадците трябва да се сравняват и взимат пример от калифорнийците, за да избегнат евентуалния капан да произвеждат само екзотични мотоциклети в ограничени бройки, какъвто е случаят с Hypersport.
Втората новина е изключително радостна и тя е, че версиите SE и SX ще бъдат на цена съответно: 16 995 и 19 995 долара, което е далеч по приемливо от 40 хиляди. За тези пари ще получите електрически мотоциклет с характеристики, сравними с тези на моделите на Zero Motorcycle, а в екземпляра SX дори повече.
По-евтините “хиперспортове”, ще бъдат оборудвани с по-малки батерии, като SE получи 11kW батерия с мощност 100 к.с., с обхват от 170 км и максимална скорост от 190 км в час.
Damon Hypersport SX пък ще превъзхожда Zero и ще ви предлага максимална скорост 230 км в час и доста по-приемливите 240 км автономия, с 150 к.с. от своята 15kW батерия. За сравнение, върхът на диапазона е HS с 20kW батерия и невероятните 482 км и 200 к.с.
Радващото е, че и двата модела ще запазят нивото на оборудване на по-големия си батко и ще предлагат иновациите Co-Pilot и Shift.
Наблюдаваме с интерес развитието на тази стартираща компания и от meteo-ride.com ще следим за вас разработките на канадците в този доста бурно развиващ се сегмент.
На заглавната снимка Джей Жиро Амбър Спенсър, основателите на Damon Motorcycle.
Интервю с Джей
