KYMCOМнения за мотоциклети от читателитеМОТОМотоциклетиРевюта на мотоциклетиСкутери
Актуално

Kymco Xciting S 400i (2019-) – Вашите мнения

(1 глас)

Характеристики

Технически спецификации на Kymco 400i


Двигател

  • Двигател: 399 куб. см, OHC, четиритактов, едноцилиндров
  • Мощност: 36 к.с. при 7500 об/мин
  • Въртящ момент: 38.4 Нм при 6000 об/мин
  • Диаметър и ход на буталото: 108 x 71 мм
  • Стартер: Eлектрически
  • Охлаждане: водно
  • Еко стандарти: Евро 4

Шаси

  • Рама: стоманена-тръбна
  • Спирачна система: ABS Bosch

- Предна спирачка: два спирачни диска WAVE с 4-бутален радиален спирачен апарат с ABS, 280 мм
- Задна спирачка: спирачен хидравличен диск WAVE с ABS, 240 мм

  • Трансмисия: CVT
  • Задвижване: ремък
  • Окачване: 

- Предно окачване: телескопична вилка
- Задно окачване: Двойни амортисьори. Петстепенно регулиране на предварителното натоварване

Размери и ергономия

  • Височина на седалката: 810 мм
  • Дължина: 2165 мм
  • Широчина: 805 мм
  • Височина: 1415 мм
  • Колесна база: 1570 мм
  • Предна гума: 120/70-15
  • Задна гума: 150/70-14
  • Обем на резервоара:  12,5 л
  • Количество двигателно масло: -
  • Сухо тегло: 195 кг
  • Зареден със всички течности: -
  • Среден разход: 4,4 л / 100 км
  • Максимална скорост: 160 км/ч

Технологии, екстри и оборудване:

Тениски на Road Adventures for Bikers Тениски на Road Adventures for Bikers
    • ABS 
    • Noodoe - интегрирана навигация
    • LED фарове

Стикери от Емблематични Мото Трасета

Цена и предлагане

 

Видео

Видео представяне на модела

Филм от представянето 2019

История на модела

Времева линия

Предшественик: Xciting 400i

През 2013 години Kymco изненада пазара на макси скутери, като представи особено атрактивния Xciting 400, който наследи първия Xciting 500 от 2007. Тайванците трябваше да се откажат от вече остарелия 500-кубиков двигател и да вървят в крак новите еко правила. Новият 400-кубиков двигател откри нов стандарт за качество за тайванския производител.

През 2018 Kymco отново реши да обнови своя агресивен макси скутер, в крак с новите дизайнерски и технологични тенденции в класа.

2019

Представен на EICMA през ноември 2018, Kymco Xciting S 400i се присъединява към Downtown 350i и флагманския AK550 в гамата на макси скутерите на Kymco, запълвайки празнината, както по отношение на производителността, така и по отношение на цената.

Представянето в Азия през 2019

Предлага се с приличен списък стандартно оборудване като ABS, LED светлини отпред и отзад, чудесна смартфон свързаност посредством системата Noodoe, която предлага и възможност за интегриране с навигация, регулируемо предно стъкло в 5 позиции, ръчна спирачка, две предни жабки за ръкавици, едната с USB гнездо и др.

Xciting S 400i влиза в директна пазарна битка с по-скъпите BMW C 400 GT, с Yamaha X-max 300, Honda Forza 300 и по-доспътния тайвански съсед Sym Cruisym 300i.

  • Дебютира и в България на София Moto Expo 2019

МОТО ЕКСПО’19: На щанда на Сенакс ще видим Benelli, MV Agusta, Quadro и премиери на Kymco

2021

  • Преминаване към стандарта Eвро 5, което, за разлика от ситуацията при други агрегати, не отнема производителност от Xciting S 400i, като запазва мощността непроменена (33,8 к.с. при 7250 об/мин).
  • Новост за моделната 2021 г е и наличието на тракшън контрол - TCS за ограничаване на приплъзването на задните колела при ускоряване.
Kymco Xciting S 400i (2019-)
10
Двигател
10
Управление и поведение на пътя
10
Спирачки
10
Окачване и рама
7.5
Комфорт и ергономия
10
Дизайн
10
Оборудване и екстри
10
Качество на изработката
10
Експлоатационни разходи
7
Цена
От Ездачите (1 глас) {{ reviewsOverall }} / 10
Какво казват хората... Направете ваше ревю. Качете снимка. Посочете година на вашия екземпляр
Order by:

Be the first to leave a review.

User Avatar User Avatar
Verified
{{{ review.rating_title }}}
{{{review.rating_comment | nl2br}}}

This review has no replies yet.

Avatar
Show more
Show more
{{ pageNumber+1 }}
Направете ваше ревю. Качете снимка. Посочете година на вашия екземпляр

Your browser does not support images upload. Please choose a modern one

No table found! Insert a valid table ID.

Николай Бойчев

Мотоциклетен почитател и ентусиаст от 2005 г., с опит из пътищата в България и Европа. Автор на статии, анализи и ревюта на емблематични мото трасета и на мотоциклети. Занимава се активно с въздушна фотография и заснема пътищата от птичи поглед.

Свързани статии

Back to top button