Над един милион скутери SH са продадени в Европа през последните 37 години. Така моделът добива статус на отделен бранд в рамките на една марка. Към това трябва да добавим и прочутите качество и надеждност на Honda.
След цялостните промени за 2021 г. с повече мощност от двигателя, с по-голям обем и пълно обновяване на стила, топ моделът на Honda – SH е непроменен за 2022 г., но се сдобива с две важни нови версии, двете Sporty Edition са с нови цветове и други дизайнерски промени. Спецификациите включват използването на Smart Key, Honda Selectable Torque Control (HSTC), LED светлини, LCD табло и USB Type-C порт под седалката.
SH300i носеше всички белези на моделната гама, обозначена с този буквен индекс. В него обаче имаше нещо допълнително – мощен двигател, осигуряващ максимална реакция, както за използване в града, така и за магистралата.
Скутерът стана първият на Honda, получил EURO4 още в модела си за 2015 г. В същото време двигателят му се сдоби с по-високи мощност, въртящ момент и горивна ефективност. Машината бе направена по-мускулеста, докато шасито получи промени, за да се разшири багажното пространство. За 2019 г. тя получи Honda Selectable Torque Control (HSTC) и Smart Key. За моделната 2021 г. историята продължи с SH350i с пораснала кубатура, а от там и с по-големи мощност и въртящ момент. Променен бе и стилът и така моделът стана перфектният всестранен скутер.
Двигателят eSP+ на SH350i разполага с мощност от 21,5 кВт, която е в по-голям диапазон на оборотите. Машината се отличава с по-голямо ускорение и двигателят ѝ отговаря на нормата EURO5.
Скутерът е с изцяло освежен стайлинг, компактна практичност, което го прави лесен както за каране, така и за паркиране. Под седалката се крие USB порт, а таблото е LCD.
22YM SH350i ще бъдат налични в следните цветови варианти: Mat Carnelian Red Metallic, Mat Ruthenium Silver Metallic и Black.

Цветове за двата Sporty Editions са Pearl Falcon Gray и Mat Blacky Gray Metallic. Цветовете на Sporty Edition имат още няколко премиум допълнения като матово сиви колела, колове на вилката, задна поставка за багаж и капаци на двигателя, червен бод на седалката, червени и сиви ленти на колелата, плюс червено лого Honda отпред и червено лого ‘SH’ отстрани.
Технически характеристики
| Двигател | 4-тактов SOHC, едноцилиндров, 4-клапанов, с водно охлаждане |
| Обем | 330 куб. см |
| Диаметър и ход | 77 x 70,7 мм |
| Степен на сгъстяване | 10,5:1 |
| Макс. мощност | 21,6 кВт @ 7500 об/мин |
| Макс. въртящ момент | 32 Нм @ 5250 об/мин |
| Горивна система | PGM-FI електронно впръскване на гориво |
| Вместимост на резервоара | 9,1 л |
| Разход на гориво | 30 км/л; 3,33 л/100 км |
| Вредни емисии CО2 WMTC | 77,8 г/км |
| Стартер | Електрически |
| Съединител | Автоматичен; центробежен |
| Тип предаване | V-Matic |
| Крайно задвижване | V-ремък |
| Размери (Д x Ш x В) | 2160 x 742 x 1161 мм |
| Междуосие | 1452 мм |
| Височина на седалката | 805 мм |
| Клиренс | 157,8 мм |
| Маса | 174 кг |
| Радиус на завой | 2,2 м |
| ОКАЧВАНЕ | |
| Предно | 35 мм телескопична вилка |
| Задно | Двоен амортисьор, плаващо рамо |
| Размер на джанта предна/задна | 16 x MT2,75 U-раздел 6-спици лят алуминий |
| Предни гуми | 110/70-16 |
| Задни гуми | 130/70-16 |
| Спирачна система | 2-канален ABS, предна – дискова, 256 мм с 2-бутален апарат, задна – дискова, 256 мм с 1-бутален апарат |
| Гаранция | 2 години |



