Royal EnfieldЗимни мото пътешествияМЕТЕОМото пътешественициМото туризъм
Актуално

Royal Enfield предприема пътешествие в Антарктида по случай 120-тата си годишнина – Видео

Royal Enfield отбелязват 120-тата си годишнина с опит за покоряване на Южния полюс с два модифицирани Himalayan 411.

Пътуването започна на 26 ноември от Кейптаун, Южна Африка, като след пристигането си на Антарктида участниците в експедицията ще трябва да изминат около 770 км до южната полярна станция Амундсен-Скот.

В миналото мотоциклетите на Royal Enfield са пътували до базовия лагер на Еверест в Тибет и са пресичали най-недостъпните планински проходи в Ладак и Каракорум. Но тази експедиция в Антарктида е съвсем различно предизвикателство. И затова подготовката за това пътешествие тече вече две години, като машините и ездачите прекараха доста време на ледника Langjokull в Исландия, за да се уверят, че могат да се справят с екстремното приключение.

Начинанието е кръстено „90° South – Quest for the Pole“ (“90° южна ширина – пътешествие към полюса”) и се оказва първо по рода си.

39-дневното приключение ще преведе ездачите Сантош Виджай Кумар и Дийн Коксън през ледения шелф Рос и ледника Леверет. Двамата работят за Royal Enfield и са отдадени на каузата, като в помощ ще им бъдат тежкотоварните превозни средства за поддръжка от Arctic Trucks – машини, които са изминали над два милиона мили по Антарктическото плато.

За да дадат на моторите шанс да се справят с пътуването, инженерите на Royal Enfield са направили някои подобрения за екстремните условия на Антарктида. Главното задвижващо зъбно колело е сменено на 13-зъбно от 15-зъбно и машините са снабдени с по-силен алтернатор, така че отопляемият комплект да може да работи от батерията. И, разбира се, Хималаяните са обуди с безкамерни гуми с шипове за адекватно сцепление. Но няма промени в задвижващия агрегат, който си остава добре познатият 411-кубиков двигател с 24 к. с. и 32 Нм. 

Това не е първият опит за покоряване на Южния полюс с мотоциклет. Японецът Шинджи Казама пътува както до Северния, така и до Южния полюс, достигайки до последния през 1992 г. с модифициран Yamaha DR200. Но Royal Enfield поемат по по-трудно трасе. Пожелаваме им успех.

https://www.facebook.com/RoyalEnfield/videos/2988713884776766

Royal Enfield Himalayan (2016 – досега) – Вашите мнения

Николай Бойчев

Мотоциклетен приключенец и ентусиаст от 2004 г., с опит из пътищата в България и Европа. Автор на статии, анализи и ревюта на емблематични мото трасета и на мотоциклети. С поглед върху мотоциклетната индустрия и общност. Занимава се активно с въздушна фотография и заснема пътищата от птичи поглед.