Екипът на Red Bull KTM Factory Racing team с шампионите от Дакар Тоби Прайс и Сам Съндърланд, както и Крис Бърч, който помага при презентацията на новите машини, участват във впечатляващо видео на фона на брутална жица.
За разлика от повечето си конкуренти, KTM не се бави много-много и не създава дълги периоди на очакване за новите си модели. Даже напротив! Австрийците отново шокираха и изненадаха всички. Не че новите “Адвенчъри” с двигатели на Duke 890 не бяха очаквани, просто всички си мислеха, че с тях ще бъдат оборудвани първо Хускварните. Както знаем, шведите са под шапката на KTM и ползват голяма част от разработките.
Миналата година Husqvarna представи Norden 901 в Милано, събра очите на много от посетитилете и беше почти сигурно, че цивилният градски Duke ще се облече първо в мръсен адвенчър камуфлаж в жълт цвят, а не в оранжев. Е, вероятно все пак компанията майка си запазва правото на екслузивност за домашните си машини. Така без никаква пищност и шумотевица на 6 октомври 2020 г. “Team Orange” представи новия дует. След показването на 790 Adventure миналата година сега получаваме 890 Adventure R и Adventure R Rally.
Захранването на двата нови модела е леко модифицирана версия на паралелния двигател от 890 Duke, който произвежда 105 конски сили (срещу 119 к.с. на Duke). От KTM твърдят, че новият двигател има 10% увеличение на въртящата се маса благодарение на по-тежкия колянов вал. Австрийската компания казва, че това е предимство и подобрява въртящия момент на мотоциклета, особено при по-ниски обороти. Въпреки че двигателят е по-мощен и има по-голям въртящ момент, той отговаря на нормите за емисии Euro 5. Актуализираният двигател е монтиран на тръбна рамка от хромирана стомана с алуминиева тръба на кормилната глава и по-лека подрамка. Конкретни данни за теглото все още не са разкрити.
Ето малко предваритеална информация за мотоциклетите:
KTM 890 Adventure R
Акцентите в модела:
- Нов 889-кубиков двигател с 90 cm3 повече работен обем
- По-висока мощност от 105 к.с. при 8000 об/ мин
- Увеличен въртящ момент на 100 Нм при 6500 оборота в минута
- Подсилен съединител
- Подобрен ABS и контрол на сцеплението
- Преработен скоростен лост за по-бърза смяна на предавките
- Подобрен Quickshifter (по избор)
- Нов превключвател на системата за круиз контрол
- Надстройки на шасито, алуминиева тръба рама на кормилната глава и по-лека задна рамка
- Подобрена предна и задни спирачки
- Нова настройка на окачването
Ексклузивният KTM 890 Adventure R Rally ще се предлага в ограничен брой!
Акцентите в модела:
- Ограничена серия, 700 броя (500 за всички пазари и 200 за САЩ)
- Ревизиран двигател и електроника
- WP XPLOR Pro Components окачване
- Akrapovič задно гърне (35% по-леко от стандартното)
- Плоска състезателна седалка с височина 910 мм
- RALLY режим на каране и Quickshifter
- Тесни, анодизирани джанти
- Състезателна графика и цветове
- Защита на резервоара с въглеродни влакна
