Нови цветове и система за мониторинг на налягането в гумите, наред с още други технически подобрения въвежда от 2023-а моделна година Honda във флагманите си GL1800 Gold Wing и GL1800 Gold Wing Tour. Първият вече ще се предлага и в Iridium Gray Metallic / Mat Pearl Morion Black, съчетани с червени капаци на двигателя.
GL1800 Gold Wing Tour вече може да бъде поръчван в цвят черен графит Graphite Black с кафяви капаци на двигателя, както и в металика Beta Silver Metallic/Iridium Gray Metallic. Опцията Graphite Black на версията Tour ще може да бъде съчетана и с механична трансмисия, докато класическият Gold Wing остава само с автоматика DCT от трето поколение. Новост и при двата вариант е системата за мониторинг на налягането в гумите TPMS.
През 2018 г., Gold Wing се прероди напълно с радикално намаляване на масата, предно окачване и напълно нов, шестцилиндров двигател. Статутът му на флагман на новите технологии е утвърден с авангардни функции, включително 7-степенна трансмисия с двоен съединител (DCT), 7-инчов TFT екран, навигация с жирокомпас, Apple CarPlay, Android Auto, електронен екран, Smart Key, 4 режима на каране и асистент за потегляне по наклон.
Gold Wing предлага пълно усещане за свобода, с истинско удоволствие от карането и производителност, съчетани със стилен дизайн. Аеродинамично ефективен обтекател насочва въздуха около ездача, докато електронният екран се настройва според предпочитанията; луксозните седалки предлагат комфорт през целия ден. Леката аудио система и високоговорителите демонстрират невероятно качество на звука. И функции като Smart Key операция, Apple CarPlay™, Android Auto™ и Bluetooth™ осигуряват модерни удобство и свързаност.
Основни характеристики
- 7-инчов TFT дисплей предоставя информация за каране, навигация, аудио, включваща новата система за следене на налягането в гумите (TPMS)
- Опънатите линии със съвременен ръб показват мотоциклета отдолу
- Електрическо предно стъкло, регулируемо по ъгъл и височина
- Круиз контролът работи гладко чрез електронно управление на дроселната клапа (TBW)
- Голям капацитет за багаж за уикенд обиколки
- Apple CarPlay™ и Android Auto™ позволяват използване на смартфон
- Пълно LED осветление и индикатори за автоматично изключване
- Управлението на интелигентния ключ добавя удобство при запалване и багаж
- Два USB Type-C гнезда
Шаси
- Алуминиева отливка, двойна тръба
- Предно окачване с двоен носач и задно Pro-Arm
- ABS и двойна комбинирана спирачна система (D-CBS)
Двигател
- Хоризонтално разположен 6-цилиндров боксер 24-клапанен SOHC
- Електронно управление на дросела (TBW) с 4 режима на водача за персонализиране на мощността
- Режимите на каране също управляват амортисьорите на окачването и спирачната сила
- Стоп на празен ход, интегриран стартер генератор (ISG) и асистент за потегляне по наклон (HSA)
Трансмисия с двоен съединител (DCT)
- Трето поколение 7-степенна DCT като стандартно оборудване
- Плавно и тихо, с ултрабързо превключване
- Режимът позволява на машината да „пълзи“ напред или назад
- 4-те режима на каране също управляват DCT за оптимизирана реакция
Представена за първи път през 2009 г., DCT технологията на Honda вече е в своята 14-та година на производство и над 200 000 двуколесни машини Honda, оборудвани с нея, са продадени в Европа. Тя осигурява последователна, безпроблемна смяна на скоростите нагоре или надолу и много бързо се превръща във втора природа при употреба. Използва два съединителя, единия от които за стартиране и за 1-ва, 3-та, 5-а и 7-а предавка, а другия – за 2-ра, 4-а и 6-а.
4-те режима на каране се преплитат с DCT и включват специфични за DCT параметри:
TOUR използва настройката по подразбиране за плавно зацепване на съединителя и превключване на предавките в режим AT, с диапазон от ниски до високи обороти за превключване на предавките.
SPORT използва по-директно зацепване на съединителя, като превключването на предавките е програмирано в диапазона от средни до високи обороти.
ECON се отличава с меко зацепване на съединителя, със задържане на предавката при ниски до средни обороти и усещане за превключване по подразбиране.
RAIN също работи с мек съединител и с диапазон на задържане на предавките от ниски до високи обороти и по-бавно превключване в режим AT.
Аксесоари
Пълният списък от опции за Goldwing включва следните аксесоари:
- Вътрешни чанти и постелки
- Заден носач
- Основна стойка
- Облегалка за пътника
- Екран за силен вятър
- 12V гнездо
- Фарове за мъгла
Предлагат се и следните аксесоари:
- Аудио превключвател за пътника
- Усилвател на мощност
- Заден високоговорител
- Допълнителен кабел
- LED светлина за багажника, LED спирачна светлина и комплект за свързване на багажника
- Ивици за колела (предлагат се в 3 различни цвята)
- Предни капаци на шублера (налични в хром/черно)
- Основа на багажника, панели, вътрешна чанта, подложка и органайзер за капак
- Хромиран багажник
- Хромирана странична стойка
- Пълен размер или половин корици (налични в сиво / черно)
- Високи дръжки за пътници
- Подлакътници за пътници
- Персонализирана седалка
- Горни и долни въздушни дефлектори
- По-широки крачета за ездач
- Облегалка за ездач
- DCT крачен лост
Технически спецификации
| Двигател | |
| Тип | 6-цилиндров 4-тактов боксер, течно охлаждане, 24 клапана SOHC |
| Обем | 1833 куб. см |
| Диаметър и ход | 73 мм x 73 мм |
| Степен на сгъстяване | 10,5:1 |
| Максимален мощност | 93 кВт/5500 об/мин |
| Макс. въртящ момент | 170 Нм/4500 об/мин |
| Вместимост на резервоара | 5,6 л (DCT) |
| Ниво на шум (dB) | Lwot 76, Lurban 69 |
| CO2 емисии | 127 г/км |
| FUEL SYSTEM | |
| Електрически стартер | PGM-FI електронно впръскване на гориво |
| Вместимост на резервоара | 21,1 л |
| Разход на гориво | 5,5 л /100 км |
| Електрическа система | |
| ЗАДВИЖВАНЕ | |
| Съединител | DCT – хидравличен, многодисков с масло под налягане |
| Трансмисия | 7-степенна DCT автоматична, с електрически реверс |
| Рамка | |
| Вид | Рамка Алуминиева отливка, двойна тръба |
| ШАСИ | |
| Размери (Д х Ш х В) | д: 2475 мм
ш: 925 мм (DCT) в: 1340 мм |
| междуосие | 1695 мм |
| Кастър ъгъл | 30,5° |
| Следа | 109 мм |
| Радиус на завой | 3,4 м |
| Височина на седалката | 745 мм |
| Клиренс | 130 мм |
| Маса | DCT: 367 kг
|
| Окачване | |
| Предно | Двойна вилка |
| Задно | Pro Link |
| Колела | |
| Предна гума | 130/70R 18 |
| Задна гума | 200/55R 16 |
| Спирачна система | |
| вид | Двуканален ABS |
| Предна | 320 мм x 4,5 мм двоен хидравличен диск с 6-бутален апарат |
| задна | 316 мм x 11 мм вентилиран диск с 3-бутален апарат |





