TriumphГАЛЕРИЯМотоциклетиСнимки

Ракетата Triumph Rocket 3 се приземи в София

546-тата бройка на лимитирания Triumph Rocket 3 TFC Factory Custom вече е в София. От тази версия са произведени само 750 бройки и една от тях в момента се намира в българското представителство на Triumph. Там днес бе отбелязано официалното представяне на мотоциклета за България, като специален гост на събитието бе актьорът Асен Блатечки, фен на скоростните двуколесни.

За да е пълно щастието в шоурума може да се види и стандартната версия GT на този изключителен мотоциклет. Ако въобще може да има нещо стандартно в тази машина. Когато говорим за Triumph Rocket 3 трябва да става ясно, че излизаме от границите на общоприетите норми за мотоциклет, защото това чудо разполага с 2500-кубиков трицилиндров двигател и под краката ще имате двигател на автомобил, развиващ изумителните 183 конски сили.

Става въпрос за модерен крузер от типа на Ducati Diavel, Suzuki Boulevard и Harley FXDR™ 114 в един сегмент за истински ценители – Power Cruiser. Този клас е обвиняван за разточителството на конски сили и материали за сметка на управлението на машините. Но всички, които са го тествали и са успели да се докоснат до новото чудовище от фабриката Хинкли, твърдят, че последният Rocket е подобрил тези си качесва и е по-добър от всякога.

Вижте снимките и техническите характеристики по-долу. А ако искате да се порадвате на британския танк на живо, имате тази възможност в шоурума на Triumph или на мото изложението в столичната зала Асикс Арена от 20-ти до 24-ти март.

 

Ракетата Triumph Rocket 3 TFC се приземи в София - (снимки и видео)

Ракетата Triumph Rocket 3 TFC се приземи в София - (снимки и видео)

Ракетата Triumph Rocket 3 TFC се приземи в София - (снимки и видео)

Ракетата Triumph Rocket 3 TFC се приземи в София - (снимки и видео)

Двигател Трицилиндров, редови, DOHC
Обем 2,458 куб.см
Диаметър на буталото 110.2 мм
Ход на буталото 85.9 мм
Мощност 182 к.с. при  7 000 об/мин
Въртящ момент 225 Нм при 4 000 об/мин
Изпускателна система Стоманена 3 в 1 с 3 заглушителя Arrow
Крайно предаване Кардан
Съединител Хидравличен
Трансмисия Механична, шестстепенна
Рама Алуминиева
Заден шарнир Едностранен, алуминиев
Предна гума 150/80 R17 V
Задна гума 240/50 R16 V
Предно окачване Обърната вилка Showa, с диаметър на тръбите 47 мм 

Регулиране на компресия и рибаунд, ход 120 мм

Задно окачване Напълно регулируем амортисьор Showa, ход 107 мм
Предни спирачки Четирибутални радиални апарати Brembo M4.30 Stylema, дискове 320мм 

Корнеринг ABS

Задни спирачки Четирибутален моноблок апарат Brembo M4.32, диск 300 мм, корнеринг ABS
Дисплей и функции TFT дисплей, режими на каранe Rain/Road/Sport/Rider 

Възможност за свързване Triumph TFT Connectivity System и Bluetooth модул

Височина на седалката 773 мм
Сухо тегло 290 кг
Вместимост на резервоара 18 л

Николай Бойчев

Мотоциклетен приключенец и ентусиаст от 2004 г., с опит из пътищата в България и Европа. Автор на статии, анализи и ревюта на емблематични мото трасета и на мотоциклети. С поглед върху мотоциклетната индустрия и общност. Занимава се активно с въздушна фотография и заснема пътищата от птичи поглед.