ИновацииМОТО

Запознайте се с проект DT-A – AWD 2х2 концепция на база KTM 990

Ето какво се случва, когато един машинен инженер и ADV ентусиаст прекара 10 години в създаването на свой собствен високопроходим 2х2 мотоциклет.

Мотоциклетите със задвижване на всички колела определено са нова концепция, като най-известният производител в момента вероятно са Christini. Други компании обаче също експериментират с идеята, като последният подобен опит идва от немците Allrad Motorrad, които съвсем наскоро разкриха една изключително впечатляваща AWD* ADV машина в партньорство с KTM.

                                                        Изображение, което разкрива механиката на DT-A

Новата концепция е наречена “Проект DT-A” и е резултат от цяло десетилетие проектиране и разработки. От Allrad казват, че освен задната част, единичната задна вилка и спирачките, които са от KTM, почти всички други елементи на DT-A са създадени специално за проекта. Това звучи много логично, когато вземем предвид необичайния външен вид и начин на функциониране на DT-A, който провокира аудиторията с предно колело със собствено задвижване, прикрепено към единична предна вилка. От компанията твърдят, че новата предница може да се похвали с още по-прецизно представяне от стандартното телескопично окачване, което заменя.

                                                         Предното колело със собствено задвижване на DT-A

Ако машината засече приплъзване на задното колело с повече от пет процента, мощността се прехвърля към предното колело. В резултат имаме един офроуд мотоциклет с невероятни способности извън пътя, с който обаче трябва първо да свикнете.

За разлика от типичния кросов мотор, DT-A буквално тръгва натам, накъдето насочите предното колело, дори в прах, кал, пясък и т.н.

Това, което прави машината още по-привлекателна е фактът, че вероятно тя ще смъкне цели 40 килограма от теглото на базовия KTM, до голяма степен благодарение на леката, триъгълна тръбна рама и щедрото използване на карбонови нишки.

DT-A е творение на Гуидо Кох, машинен инженер по професия и запален ADV ентусиаст, който вече има патент за DT-A в Германия и в момента чака европейски патент. Концепцията е готова за производство и всичко, от което Кох се нуждае на този етап, са финансиране и клиенти. Ако всичко върви по план, Christini скоро ще имат сериозна конкуренция.

Източник: Ride Apart


*AWD – All Wheel Drive – задвижване на всички колела – б. пр.

Николай Бойчев

Мотоциклетен приключенец и ентусиаст от 2004 г., с опит из пътищата в България и Европа. Автор на статии, анализи и ревюта на емблематични мото трасета и на мотоциклети. С поглед върху мотоциклетната индустрия и общност. Занимава се активно с въздушна фотография и заснема пътищата от птичи поглед.