Kawasaki Versys 1000 SE LT+ предизвика фурор от възхищения на щанда на Kawasaki в Милано, на най-значимото мото изложение в света – EICMA’18.
Наложилият се като изключително надежден мотоциклет, макар и недостатъчно популярен в България, бе само на няколко детайла от това да бъде провъзгласен за перфектния шосеен турър. Сега обновеният по-голям брат от фамилията “Върсатилити” впечатлява с още по-агресивен външен вид, очевидно взел маската от гардероба на Ninja H2. И ако моделът от 2015 бе сериозен скок в дизайнерско отношение в сравнение с предходната версия от 2014, то очакваният през 2019 Kawasaki Versys 1000 SE е направо космически кораб.
Не се залъгвайте, това е същият адвентчър-спорт туринг мотоциклет от миналата година, с идентичен четирицилиндров 1043-кубиков двигател с 120 к. с., заимстван преди години от Z1000, но облечен в нови бойни дрехи и пълен с екстри.
Ако предшествениците му страдаха от липса на някои технологични нововъведния, наложили се вече като стандарт при конкурентите, то този път хилядарката на “тийм грийн” е една истинска совалка, бъкана с иновации. Ето така вече нещата си идват на мястото и този “Върсис” подхожда повече на Kawasaki Heavy Industries, производителите на аеро космически технологии и совалки, които правят мотоциклети за забавление.
Турърът ще бъде екипиран с… поемете дълбоко дъх:
- Интелигентна антиблокираща спирачна система Kawasaki (KIBS), IMU интелигентна система;
- KQS (Kawasaki Quick Shifter), като системата е и в двете посоки UP and Down;
- Електронно управление на газта (ETV), елиминиращо кабела на газта;
- Тракшън контрол;
- Стандартно KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension), което автоматично се адаптира на базата на различни фактори на пътя, като ще има четири режима – Sport, Road, Rain и Rider, както и възможност за ръчни настройки;
- Нови странични светлини при завиване, които подобряват видимостта в завой, базирайки се на ъгъла на наклон на мотоциклета;
- Моделът SE освен това предлага анти-надраскваща се и самовъзстановяваща се боя!
- LED задни фарове;
- По-голямо и далеч по-лесно регулируемо туристическо предно стъкло;
- Предпазители на коленете и подгряващи ръкохватки;
- И, разбира се, превръщащото се в задължително в бранша – табло с LCD екран, предлагащо и смартфон свързаност и лесно управление на функциите;
- Халогени, свалени ниско долу, за разлика от предишната версия;
- 12V USB захранване;
- Стандартна централна стойка;
- Традиционно агресивните за модела странични куфари, подчертаващи стойката на машината;
- Да не забравяме и изцяло ревизирана изпускателна система.
На практика от Kawasaki са подобрили почти всеки един аспект на мотоциклета, като почти не остава елемент, който да не може да се контролира електронно. Остава неизвестно за сега теглото на машината, което също се надяваме да е подобрено от предишната версия – 250 кг, което не е най-доброто съотношение тегло мощност в този клас, но имайте предвид, че тук разполагате с четири цилиндров двигател, за разлика от други конкуренти.
Очаква се да можете да получите всичко това срещу около 17 000 долара, което е с 5000 повече от сегашния Versys 1000 LT, но новият съдържа достатъчно технологии, които да оправдаят цената.
Ще следим с нетърпение още новини и по-подробна информация за всяко едно от техническите подобрения на мотоциклета.
[mom_video type=”youtube” id=”qxQ_dvZrmuE” width=”1020″ height=”511″]
