„Всички сме страшно навити да стане, така че стискаме палци през 2019 г. да можем да го направим. Честно казано, нямам търпение”, призна Чарли Бурман.
Повече от десет години след края на втората си легендарна тв поредица Юън Макгрегър и Чарли Бурман разкриха плановете си да поемат отново на път. Вероятно третото пътешествие ще стартира от най-отдалечената точка на Южна Америка – град Ушуая в Огнена земя, и ще ги поведе „нагоре”, на север, към Бароу – най-северния град в Аляска. Заглавието за новото приключение е известно отдавна – още през лятото на 2007 Юън и Чарли споделят, че искат да прекосят Америките и да нарекат пътуването „Long Way Up”. Макар и с десетилетие забавяне, тези планове може би скоро ще се осъществят.
„В момента сме съвсем в начална фаза на подготовката”, споделя Бурман пред MCN. „Страх ме е да разкривам повече подробности, за да не урочасам нещата, но се надяваме да се получи. Все още обмисляме как точно да стане, но съм много развълнувам от мисълта да съберем отново стария екип.”
[quote font_size=”20″ align=”right” bgcolor=”#516ec0″ color=”#ffce79″ bcolor=”#9cf2f0″ arrow=”yes”]Митове и легеди:
Историята с KTM
Може би една от най-известните истории, свързани с първото пътуване на Юън Макгрегър и Чарли Бурман и създаването на документалния сериал за него, е отказът на KTM да предоставят мотоциклети на двамата ентусиазирани пътешественици. Грандиозният успех на предаването и неимоверният интерес към GS-ите на BMW, който следва, карат много специалисти да определят това като най-големият маркетингов гаф в историята на KTM, защото екипът на предаването се обръща първо към тях. А според други австрийците не са имали избор и са взели единственото правилно решение, защото по това време те не само са се съмнявали сериозно в издръжливостта на машините си на толкова дълъг път, но и не са имали логистичния и производствен потенциал да осигурят резервни части до всички точки по маршрута или да посрещнат евентуално многократно увеличение в търсенето. Според слуховете дори BMW изпитали големи затруднения да снабдяват търговците си с исканите количества и това става за сметка на качеството на мотоциклетите, произведени по онова време.
[/quote]
Основните действащи фигури в „стария екип” са шотландският актьор Юън Макгрегър и телевизионният водещ и писател Чарли Бурман, както и продуцентът Ръс Малкин, който стои зад създаването на двете телевизионните поредици, отразили предишните мотоциклетни приключения на Макгрегър и Бурман – Long Way Round и Long Way Down.
Другият важен елемент в новото пътуване ще са мотоциклетите, с които двамата приключенци ще изминат 25-те хиляди км през Южна и Северна Америка. В Long Way Round те използваха BMW R1150GS, а в Long Way Down R1200GS. В момента обаче Бурман е лице на Triumph, а Макгрегър бе обвързан с Moto Guzzi. Но като имаме предвид, че тази есен се очаква да бъде представен новият BMW R1250GS, няма да е учудващо, ако те отново изберат немския производител.
Предишните два документални сериала са едни от най-вдъхновяващите и въздействащи истории за мото пътешествия, излъчвани някога. Те повлияват хиляди мотоциклетисти да започнат да обикалят света на две колела и се оказват изключително силен фактор за развитието на пазарната ниша на адвенчър байковете. Така че ако плановете на Юън и Чарли се осъществят, ни предстои не само да се насладим на вълнуващото им приключение, но и вероятно да станем свидетели на задаването на новите тенденции на пазара на приключенските мотоциклети.
Long Way Round: април 2004 – юли 2004 / 31 000 км / от Лондон до Ню Йорк – Европа, Азия, Аляска, Северна Америка
7-серийната документалната поредица (10 еп. в разширената версия) за пътуването е излъчена първо по Sky 1 от октомври 2004 до февруари 2005, а след от BBC Two.
Long Way Down: май 2007 – aвгуст 2007 / 24 000 км / от Шотландия до Кейптаун, Южна Африка
6-те серии (10 в разширената версия) са излъчени по BBC Two от октомври до декември 2007.
