Няколко бързи съвета как да зазимите мотоциклета

Подготвихте ли мотоциклета си за зимата? Ако не сте, вижте нашите практични съвети как да го зазимите.

Колкото и да не ни се иска, сезонът е към своя край и трябва да подготвим нашите верни приятели за престоя през зимата. Разбира се, има и колеги от някои региони в страната, които не зазимяват. Както и такива, които въпреки атмосферните условия продължават да карат, оборудвани с екипировката с нагреватели на Tucano Urbano, например. Трети, и без Tucano Urbano, правят маршрути за зимни пътешествия до Сибир или полярния кръг, но те тренират за това цяла година.

А за останалите, ето няколко бързи съвета.

На първо място трябва да се уточнят два важни момента: къде ще стои машината и дали ще се припалва или кара за малко.

Не всички имаме топъл и сух гараж или закрит паркинг. Доста машини прекарват студените дни на открити паркинги. Във втория случай трябва да положите малко повече усилия за подготовка на машината. Задължително трябва да се снабдите с покривало за открито със съответния размер. То трябва да обгръща плътно и стабилно мотоциклета.

Ето и следващите стъпки:

Измийте старателно машината, оставете я да изсъхне. Можете да нанесете защитна вакса върху боядисаните детайли.

Заредете мотоциклета с  гориво и сложете добавка (стабилизатор за гориво), за да може бензинът да запази максимално качествата си. Ако обаче резервоарът ви е пластмасов, трябва да го изпразните.

Огледайте добре машината, проверете състоянието на гумите, окачването, спирачната система. За някои от частите сезонът може да е бил последен и трябва да се сменят или обслужат преди следващия. Планирайте какво имате да правите или купувате напролет. Можете да си изготвите и списък с евентуални подобрения и допълнения по оборудването.

Смажете веригата с подходящ спрей. Обърнете внимание на жилата и другите движещи се части. Напръскайте ги с консервиращ спрей. Хромираните детайли също трябва да бъдат защитени. Ако сте с кардан, погледнете дали не е дошъл моментът за смяна на маслото.

Напомпайте гумите с по-високо налягане. Това ще ги защити от стоенето на едно място. Само не забравяйте преди първото каране да върнете правилното налягане. Ако искате да си спестите тази разправия, ще трябва да инвестирате в стойки за мотоциклет, които щадят гумите през зимата. Има предни и задни, както и единични с централно повдигане. Освен това сложете тапи на изпускателната система. Има специални гумени такива, с конусовидна форма. Ако нямате, омаслен текстил или дунапрен също ще свърши работа.

Свалете акумулатора и го приберете вкъщи. Напръскайте клемите на мотоциклета с контактен спрей. Препоръчително е да се снабдите с подходящо зарядно устройство и веднъж в месеца да го зареждате. Ако машината е в топъл и сух гараж и зарядното е интелигентно, може да го оставите свързано към акумулатора за постоянно.

Много колеги припалват машините на място. Няма да се спираме на въпроса доколко е полезно това и че тези 10-15 минути не са достатъчни, за да се зареди акумулатора, нито пък маслото и охладителната течност да достигнат работна температура. Но са достатъчни за образуване на конденз и окислителни процеси в маслото  и изпускателната система.

Тук стигаме и до екзистенциалния въпрос за смяната на маслото. Това е един от най-честите и изтъркани спорове между колегите. Кога е най-правилно да се направи това – преди зимата или след нея?

Всичко зависи от това какъв пробег сте минали и дали имате намерение да карате или припалвате. Ако мотоциклетът няма да се движи, можете да смените маслото и филтъра непосредствено преди сезона. Ако сте навъртели повече километри и мислите да припалвате или да карате, по-добре е да го смените преди зимата.

И след като сте направили всичко това, можете да сте спокойни, че машината ще прекара добре зимните месеци. А за вас остава да планирате маршрутите през следващия сезон и да се надявате зимата да мине по-бързо.

https://meteo-ride.com/top50moto-traseta/