Германската армия заменя BMW F 850 GS с Yamaha Ténéré 700. Но на какво се дължи тази промяна? Един поглед върху техническите разлики показва какви предимства предлага Ténéré 700.
Мощност и въртящ момент на двигателя
BMW F 850 GS е оборудван с 853-кубиков редови двуцилиндров двигател, който осигурява 95 к.с. при 8250 об/мин и максимален въртящ момент от 92 Нм при 6250 об/мин. Yamaha Ténéré 700, от друга страна, генерира 73 к.с. при 9000 об/мин и 68 Нм въртящ момент при 6500 об/мин със своя 689-кубиков редови двуцилиндров двигател. Въпреки че BMW превъзхожда по мощност и въртящ момент, други критерии изглеждат по-решаващи за военните операции.
Тегло и управление
Съществената разлика е в базовото тегло на двата мотоциклета. BMW F 850 GS тежи около 229 кг, зареден с всички течности, докато Yamaha Ténéré 700 е значително по-лек с 204 кг. Това намалено тегло подобрява управлението извън пътя и улеснява маневрирането при трудни условия, което е от полза за военни операции.
Във версията за Бундесфера BMW F 850 GS тежи около 280 килограма с всички военни атрибути. Няма конкретна цифра колко тежи Ténéré с военното оборудване, но трябва да е значително по-лек от F 850 GS, тъй като основното тегло на Yamaha започва с 25 килограма по-малко от това на BMW.
Проходимост
И двата мотоциклета са предназначени за използване извън пътя, но с различни фокуси. Ténéré 700 е известен със своята здрава конструкция и отлични офроуд възможности. Той разполага с 43 мм обърната телескопична вилка отпред и моношок отзад, като и двете са съобразени с изискванията за офроуд употреба, както и ход на окачването 210 мм отпред и 200 мм отзад. F 850 GS също така предлага висококачествени компоненти на шасито, като базовата версия дори леко превъзхожда Tenere по отношение хода на окачването, съответво: 204 мм отпред и 219 отзад. Все пък значително по-високото му тегло може да повлияе на способността му за маневриране по предизвикателни терени.
Лесна поддръжка
Във военен контекст лесната поддръжка също е решаващ фактор. Ténéré 700 е известен със своята проста и здрава технология, която работи надеждно дори при трудни условия и е лесен за поддръжка. Въпреки че BMW F 850 GS предлага усъвършенствани технологии и системи за подпомагане, те потенциално биха могли да бъдат по-податливи на повреда и да изискват по-сложна поддръжка.
Meteo-Ride също забеляза военното Tenere при посещението ни в Кьолн
„Милитъри“ Тенерето попадна в радара ни на мото изложението INTERMOT. Във видеото, посветено на щанда на Yamaha на изложението, на 17:00 минута можете да видите и щанда на германската армия на изложението.
Източници:
- bikeundbusiness.de
- motorrad.de
- auto-medienportal.net
Italia Motors с 11 премиери на Moto Expo 2025
Несъмнено най-мотоциклетната нация в Европа е Италия. И като производство, и като продажби на двуколесни. Марките от ботуша щурмуват масирано и нашето българско изложение Moto Expo 2025, като се очаква осезаемо присъствие от Benelli, Ducati и Moto Morini и разбира се най-могъщият производител в Европа – Piaggio Group, приютил няколко легендарни марки „под крилото си“.... Continue reading→
Ще видим Moto Morini Alltrhike на Moto Expo’25, заедно с още 5 премиери от марката
Марката е създадена през 1937 г., но присъства отскоро на българския пазар – от 2024 г. Представител на Moto Morini е компанията Астреко Моторс и миналата година дебютира на изложението в София с три модела. Сега на Moto Morini представят пет премиерни модела.Традиционното изложение Moto Expo 2025 ще се състои от 11 до 14 април... Continue reading→
Новото Piaggio Beverly 310 с още по-пъргав двигател
Новата версия 310 на Piaggio Beverly вече е на пазара, задвижвана от нов, ултрамодерен 310-кубиков двигател със сертификат Евро 5+, с цени, започващи от 11 700 лева.Piaggio Beverly може да се похвали с подобрена производителност благодарение на иновативния високотехнологичен едноцилиндров двигател с водно охлаждане и електронно впръскване, чийто обем е увеличен от 278 на 310... Continue reading→
60 години HD Electra Glide (1965-2025) – Кой наложи ел. стартера?
Преди 60 години Harley-Davidson представя Electra Glide и оборудва модела за 1965 година с електрически стартер. До този момент американските мотоциклети стартират с помощта на манивела, което е особено предизвикателство при V2 двигателите с голям работен обем. Електрическият стартер значително улеснява този процес и отбелязва важна стъпка в развитието на мотоциклетите.1949 Harley-Davidson Hydra GlideМоделът оказва... Continue reading→
Пътят през планината Дзонколан (Monte Zonkolan), 1750 м и 23% наклон!
От meteo-ride.com От пътешествениците Планината Дзонколан (1750 м) се намира в източните Толмезински Алпи, част от Карнийските Алпи в Италия. Това е едно от най-трудните изкачвания в шосейните велосипедни състезания, от което се страхуват мнозина, включително и мотоциклетистите. Пътят е дълъг 9,8 км и преодолява 1206 вертикални метра със среден наклон от 12,3% и... Continue reading→
Tornado от Benelli, People и Agility от Kymco на Moto Expo’25
Benelli и Kymco както винаги, ще представят няколко премиерни модели на Moto Expo София. Официалният вносител на марките у нас е фирмата Сенакс, чрез мотоциклетното си подразделение Мотопойнт е един от традиционните участници на мото салона.Освен мотоциклети и скутери, Мотопойнт ще покаже и мото мода чрез екипировката на RST. Също така ще видим и най-новите... Continue reading→
KTM изглеждат спасени, поне засега. На каква цена?
Изглежда, че KTM са съставили плана, необходим за излизане от несъстоятелност, което означава, че бъдещето на компанията е подсигурено. PIERER Mobility AG, компанията майка на KTM, публикува нова информация на своя уебсайт на 25 февруари, с което успокои феновете на оранжевите мотоциклети, както и най-вече служителите във фабриката в Матигхофен.Въпреки че компанията е намерила капитала,... Continue reading→
Ducati с четири премиери на Moto Expo 2025
За първи път в България, на Moto Expo 2025 ще видим четири премиери от Ducati. Това са четири изключителни мотоциклета от Борго Панигале за моделната 2025 г. Става дума за съвършено новите Multistrada V4, Streetfighter V4, Panigale V2 и Multistrada V2. Тези машини бяха показани за първи път пред света в края на миналата година –... Continue reading→
Новият мост в Албания при яз. Фиерза и Кукъс
През ноември миналата година отвори за движение новият мост при гр. Кукъс, който свързва бреговете на река Дрин, по националния път между Албания и Косово. Това жизненоважно за региона трасе преминава покрай култовите панорамни шосета около яз. Фиерза SH22 и SH5. Новият мост над река Дрин ще бъде добра бърза свръзка между панорамните трасета, които... Continue reading→
Ремонт без спиране на движението! Швейцарските мостове Астра
Швейцарското пътно чудо – мостът ASTRA е мобилен мост, предназначен за строителни дейности при поддръжката на швейцарските магистрали, без да бъде ограничавано движението.Трафикът бива пренасочван през него, докато пътните работи се извършват отдолу. Това позволява работата да се извършва през деня, без да се затварят платна или да се отклонява движението. Обикновено не е необходимо... Continue reading→
