В навечерието на 41-то издание на Дакар, което от миналата година се провежда в Саудитска Арабия, Audi разпространиха комюнике, в което обявиха официално, че ще участват със собствен отбор през 2022 г.
Това намерение изглежда изненадващо след толкова дълго отсъствие на германската марка, но нищо не е случайно. Audi ще се ангажира с участие с eлeктрoмoбил. Изглежда навлизаме в етап на световната авто и мото индустрия, в който все повече се промотират зелените решения и, разбира се, какво по-добро място за това от сцената на състезанията. Освен топ място за реклама на новия тренд, рали-рейдът е идеалната сурова среда, където да се тестват машините и да се напредва в настройките за крайните потребители.
Други автомобилни производители също направиха заявка, че идните години ще се включат със свои ел машини, така че Audi няма да са единствените. Очакваме зелена революция и при мотоциклетите.
Audi пуснаха снимки, загатващи какъв ще бъде обликът на машинята, за която все още се знае твърде малко. Със сигурност това ще бъде чисто нов прототип, който вероятно ще бъде показан и промотиран през 2021, за да бъде готов за участие през 2022. Твърди се, че електрическият звяр щe изпoлзвa “зa първи път eлeктричecкo зaдвижвaнe в cъчeтaниe c виcoкoвoлтoвa бaтeрия и виcoкoeфeктивeн кoнвeртoр”.
Германците понатрупаха опит в електрическата Фoрмулa E и се очаква концептът да наследи доста от компонентите от там. Вероятно, за да се фокусират само върху пясъците, Audi ще се откажат от участие в Е-Формулата.
Audi някога беше доминираща сила в рали състезанията. Марката затвърди своето господство през 80-те години с участие в множество световни рали шампионати. През 2022 Audi искат отново да се завърнат към офроуд автомобилния спорт.
Изминаха 35 години, откакто Ауди участва в рали Дакар, след като през 1985 година легендарното Audi Quattro AWD бе премодифицирано и 3-те екземпляра, участвали в напреварата, се представиха на ниво. Единият екип дори завоюва 17-тата позиция в крайното класиране.
Бърнард Дарнис и Ален Мае 
Audi на Париж-Дакар 1985 / Снимка: www.ableitet.no
