Етап 3 се оказа доста тежък за състезателите, които имаха доста трудности в пустинята Иса. Все пак специалистите на дюните имаха възможността отново да докажат уменията си в днешния етап дълъг 296 км от Писко до Сан Хуан де Маркона.
Нямаше кой да спре Сам Съндърланд с неговия КТМ, който спечели втора етапна победа и окупира върха в генералното класиране с аванс от 4 минути и половина пред втория. Той бе решен да си възстанови преднината след по-слабото представяне вчера и успя, постигайки най-доброто време.
Étape 3
Une journee compliquée pour moi aujourd'hui. Je suis 15ème ce soir et 11ème au général à 13"10 de la tête.
Un peu déçu mais je reste hyper positif demain est un autre jour et on avance.
#GO23 @dakar @yamaharacingcom #RevsYourHeart @La_Becanerie pic.twitter.com/BE7zTMZ6fX— Xavier de Soultrait (@Soultrait) January 8, 2018
Зад него в етапа се нареди аржентинският състезател Кевин Беневидес, който е голямата изненада дотук. Състезателят на Monster Energy Honda завърши на четвърто място в миналогодишния Дакар и след днешното представяне се чувства още по-уверен.
“За мен беше наистина добър ден. Беше много трудно. Теренът се променяше непрекъснато и имахме различни видове дюни: твърди и меки. В края на етапа навигацията беше много трудна. Все пак се придвижих към предните позиции и мисля, че етапът бе добър за мен.”
А Тоби Прайс с КТМ влиза във форма, като почти без практика и след 10-месечно възстановяване на счупена бедрена кост (миналата година отново тук в Перу), спечели третото място.
Друг от фаворитите, Пабло Кинтания с Husqvarna, който водеше през по-голяма част от състезанието, в крайна сметка завърши 5-ти.
Най-недоволен от претендентите се оказа Жоан Бареда от Monster Energy Honda, който след блестящата победа в етап 2, сега имаше проблеми с навигацията и се наложи да се връща 14 километра до пропуснатата контрола, за да влезе обратно в трасето, и така загуби цели 28 минути, което на практика го изхвърля от борбата за челните позиции.
При автомобилите спечели катарецът Насер Ал Атия с Тойота. В генералното класиране обаче води Стефан Петерханзел с Пежо, следвайки максимата, че Дакар се печели “не от най-бързия, а от най-постоянния”.
https://twitter.com/dakar/status/950431789482422272
