Швейцария откри официално тунела Ченери, последният етап от проекта за транспортна ос през Алпите, който ще промени значително железопътния трафик между Северна и Южна Европа. След откриването на тунела Льоцберг през 2007 година, а след това и на Сен Готар през 2016, Ченери е третият и последен тунел на новата железопътна линия през Алпите, която ще облекчи силно транспорта на стоки по оста, свързваща Ротердам и Генуа.
Насочването на стоките към железопътния транспорт ще доведе до намаляване броя на камионите, преминаващи през Алпите, което е чудесна новина за нас, мотористите.
Очаква се да спадне и автомобилния трафик, тъй като новата жп линия ще привлече и доста от пътниците. Това ще има мигновен положителен ефект за обстановката около най-култовите мото трасета и високопланиниски проходи в Швейцария. Именно над тази ос са проходите Вал Тремола, Гримзел, Фурка, Сустен, Обералп и други, които в бъдеще ще трябва да поемат само местния трафик и традиционния туристически поток.
Инфраструктурата, която ще заработи цялостно през декември, ще позволи да се намали времето за пътуванията между различни точки, като от Цюрих до Милано например, ще се стига само за 3 часа и 17 минути.
Тунелът е с дължина 15,4 км и е изграден на 329 метра над морското равнище. През него ще могат да преминават до 170 товарни и 180 пътнически влака дневно. При откриването настоящият президент на Швейцария Симонета Сомаруга, която е бивш министър на околната среда, транспорта, енергетиката и комуникациите, нарече новата жп линия през Алпите „строежът на века за нашата страна“. Изграждането й е и най-голяма инвестиция, която Швейцария някога е правила, на стойност 24 милиарда франка или 22,7 милиарда евро, като проектът е одобрен при допитване до швейцарските граждани още през далечната 1992 година.
