BMWYamahaЛюбопитноМотоциклетиПолицейски и ВоенниФАКТИ

Защо германската армия преминава към Yamaha

Германската армия заменя BMW F 850 ​​​​GS с Yamaha Ténéré 700. Но на какво се дължи тази промяна? Един поглед върху техническите разлики показва какви предимства предлага Ténéré 700.

Решението на германската армия да премине от BMW F 850 ​​​​GS към Yamaha Ténéré 700 повдига въпроса какви технически разлики съществуват между тези два модела и какви фактори са били решаващи за този избор. /Снимка: Bundeswehr 

Мощност и въртящ момент на двигателя

BMW F 850 ​​​​GS е оборудван с 853-кубиков редови двуцилиндров двигател, който осигурява 95 к.с. при 8250 об/мин и максимален въртящ момент от 92 Нм при 6250 об/мин. Yamaha Ténéré 700, от друга страна, генерира 73 к.с. при 9000 об/мин и 68 Нм въртящ момент при 6500 об/мин със своя 689-кубиков редови двуцилиндров двигател. Въпреки че BMW превъзхожда по мощност и въртящ момент, други критерии изглеждат по-решаващи за военните операции.

 

Тегло и управление

Съществената разлика е в базовото тегло на двата мотоциклета. BMW F 850 ​​​​GS тежи около 229 кг, зареден с всички течности, докато Yamaha Ténéré 700 е значително по-лек с 204 кг. Това намалено тегло подобрява управлението извън пътя и улеснява маневрирането при трудни условия, което е от полза за военни операции.

Във версията за Бундесфера BMW F 850 ​​​​GS тежи около 280 килограма с всички военни атрибути. Няма конкретна цифра колко тежи Ténéré с военното оборудване, но трябва да е значително по-лек от F 850 ​​​​GS, тъй като основното тегло на Yamaha започва с 25 килограма по-малко от това на BMW. 

Снимка: Bundeswehr 
Снимка: Bundeswehr 
 

Проходимост

И двата мотоциклета са предназначени за използване извън пътя, но с различни фокуси. Ténéré 700 е известен със своята здрава конструкция и отлични офроуд възможности. Той разполага с 43 мм обърната телескопична вилка отпред и моношок отзад, като и двете са съобразени с изискванията за офроуд употреба, както и ход на окачването 210 мм отпред и 200 мм отзад. F 850 ​​​​GS също така предлага висококачествени компоненти на шасито, като базовата версия дори леко превъзхожда Tenere по отношение хода на окачването, съответво: 204 мм отпред и 219 отзад. Все пък значително по-високото му тегло може да повлияе на способността му за маневриране по предизвикателни терени.

Реклама - BOERIX MOTO - Вносител на Kove 450 Rally BOERIX MOTO - Вносител на Kove 450 Rally

Лесна поддръжка

Във военен контекст лесната поддръжка също е решаващ фактор. Ténéré 700 е известен със своята проста и здрава технология, която работи надеждно дори при трудни условия и е лесен за поддръжка. Въпреки че BMW F 850 ​​​​GS предлага усъвършенствани технологии и системи за подпомагане, те потенциално биха могли да бъдат по-податливи на повреда и да изискват по-сложна поддръжка. 

Meteo-Ride също забеляза военното Tenere при посещението ни в Кьолн

„Милитъри“ Тенерето попадна в радара ни на мото изложението INTERMOT. Във видеото, посветено на щанда на Yamaha на изложението, на 17:00 минута можете да видите и щанда на германската армия на изложението.

Източници:

  • bikeundbusiness.de
  • motorrad.de
  • auto-medienportal.net
Конкуренти на Tenere
9.8 1 глас
Двигател
10
Управление и поведение на пътя
10
Спирачки
10
Окачване и рама
10
Комфорт и ергономия
8
Дизайн
10
Оборудване и екстри
10
Качество на изработката
9.5
Експлоатационни разходи
10
Цена
10
9 3 гласове
Двигател
10
Управление и поведение на пътя
10
Спирачки
8.2
Окачване и рама
9.7
Комфорт и ергономия
7.8
Дизайн
8.5
Оборудване и екстри
8.8
Качество на изработката
8.7
Експлоатационни разходи
9.3
Цена
9
0 0 гласове
Двигател
0
Управление и поведение на пътя
0
Спирачки
0
Окачване и рама
0
Комфорт и ергономия
0
Дизайн
0
Оборудване и екстри
0
Качество на изработката
0
Експлоатационни разходи
0
Цена
0

Реклама - G&G Moto вносител на Daytona за България
Реклама - ВЗЕМИ КАЛЕНДАРА НА ROAD ADVENTURES ЗА 2026

Николай Бойчев

Мотоциклетен приключенец и ентусиаст от 2004 г., с опит из пътищата в България и Европа. Автор на статии, анализи и ревюта на емблематични мото трасета и на мотоциклети. С поглед върху мотоциклетната индустрия и общност. Занимава се активно с въздушна фотография и заснема пътищата от птичи поглед.