IndianRoyal EnfieldМОТО ЕКСПО БългарияМото изложенияМотоциклети

Гости от Румъния ще представят Royal Enfield и Indian на Мото Експо София

Представител на Indian и Royal Enfield  e  компанията ASP Group East. Тя за първи път участва на нашето изложение и е с един от най-големите щандове – 243 кв. м. Досега двете марки поотделно са присъствали на българското изложение Moto Expo. Сега обаче те са обединени „под един покрив“.

Indian ще представи две премиери от моделната гама за 2025 г. и общо шест модела. Премиерите са Sport Chief RT и Scout Sixty Bobber. Другите мотоциклети са вече познатите 101 Scout, Scout Bobber Limited, Super Scout и Super Chief.

Sport Chief RT

Състезателната серия King of the Bobbers (KOTB) на MotoAmerica предизвика революция, показвайки на круизърите, че скоростта не е само за спортни мотоциклети. Надграждайки тази тенденция, Indian Sport Chief RT за 2025 г.  възприема концепцията на круизъра и добавя спортни способности, без да губи своята същност.

Indian Sport Chief RT се задвижва от мощния двигател Thunderstroke 116. Той е с обем 1890 куб. см V-twin, има въртящ момент от 156 Нм само при 3300 об./мин. Има три режима на каране – Sport, Standard и Tour. Окачването е модернизирано. Обърнатата KYB вилка е по-лека от стандартната. Задната част получава чифт Performance Adjustable Piggyback Rear Shocks от Fox с възможност за персонализиране. Ходът на задните колела е удължен до 9,9 см, което дава на Indian Sport Chief RT по-голям клиренс в завоите – задължително за спортно каране. По-дългият ход повдига височината на седалката до все още управляемите 69,6 см .

Scout Sixty Bobber e с емблематичен дизайн. Indian Scout е крайъгълен камък на семейството на Indian Motorcycle и най-успешната му платформа. С представянето на изцяло новия 2025 Indian Scout и двигателя SpeedPlus по-рано тази година бяха положени основите за повторно представяне на Scout Sixty в международен план. Моторът отсъстваше поради по-строгите разпоредби за емисиите. Привлечени от емблематичния дизайн, над 90% от купувачите на Scout са нови за марката, заради лекото и пъргаво управление, и ниска височина на седалката – 654 мм. Новият Scout Sixty разширява този обхват, като предлага своя вечен американски стил и легендарна комбинация от баланс и контрол на по-достъпна цена.

Двигателят е V-twin под 60 градуса, 4 клапата на цилиндър и обем от 999 куб. см. Той е с мощност 85 к.с. и максимален въртящ момент от 88 Нм при 6500 об/мин.

Royal Enfield също ще представят две премиери – Bear 650 и Classic 650. Освен това ще покажат популярните и най-продавани Himalayan 450, а също Guerilla 450, Meteor 350, Bullet 350, Super Meteor 650 и Shotgun 650.

Името на новият Bear 650 на Royal Enfield за 2025 г. идва от Big Bear Run, брутално калифорнийско състезание в пустинята. През 1960 г. то е спечелено от 16-годишния „Бързият Еди“ Мълдър, яздейки 500-кубиков Royal Enfield Fury през 1960 г.

Royal Enfield Classic 650 - Красивата класика

Скрамблерът е с познат двигател – популярният, пестелив и удобен за ездача 650-кубиков редови двуцилиндров агрегат с 8 клапана  SOHC. Мощността му е 47 к.с. при 7150 об./мин и макс. въртящ момент 57 Нм при 5120 об/мин.

Този скрамблер е вдъхновен от Interceptor 650. Представянето на Bear на пътя не е пожертвано от по-офроуд външния му вид благодарение на хълбоците отстрани. Окачването е  актуализирано и има 10 мм повече пътен просвет.

Royal Enfield представи много обичания и очакван с нетърпение модел Classic 650 на мотоциклетното изложение EICMA през 2024 г. в Милано. Магнумът в конюшнята на Royal Enfield, новият Classic 650 е версия със супер размер на емблематичния силует на Classic машините от миналото. Моторът остава верен на генетичните черти на семейството Classic и остава при него в най-чистата форма.

Той не само е в основата на няколко модела мотоциклети на марката, но си остава с безупречно родословие, вечна елегантност, чар на стария свят и отличителен, непоклатим характер. Със своята индивидуална изработка, Classic представя самата култура на класическия мотоциклетен дизайн, естетика и инженерство. Новият Classic 650 се задвижва от всепризнатия двигател 650 Twin на Royal Enfield, което води до бързо и грациозно возене. Моторът е с внушителен вид, но удобен за каране.

 www.motoexpo.bg

Работно време на Moto Expo 2025

11-13 април 2025 от 10:00 до 19:30 часа
14 април 2025 от 10:00 до 15:00 часа

Moto Expo 2025 отвори врати! (Видео)

Moto Expo 2025 отвори врати! (Видео)

Започна се! Мотоциклетното изложение Moto Expo 2025 отвори врати. Още в първите часове около щандовете на изложителите в Арена 8888 София, започна хорското стълпотворение на феновете на мотоциклетите и скутерите. Защото има какво да се види. И премиери, и нови модели, и дори доста нови марки, които правят дебют.  Дори предвидените 65 премиери се оказаха повече...Continue reading

Мото Експо 2025 за първи път с тест райд на избрани марки и модели

Мото Експо 2025 за първи път с тест райд на избрани марки и модели

Тази година за първи път ежегодното софийско мотоциклетно изложение ще предложи съпътстващи тестове на някои от изложените мотоциклети. В рамките на уикенда, 12-13 април, посетителите, които проявяват интерес към моделите налични за тест, ще могат да изпробват: SUZUKI V-STROM 800DE, SUZUKI GSX-S1000GX, APRILIA TUAREG 660, APRILIA TUONO V4 1100, MOTO GUZZI STELVIO, MOTO GUZZI V7...Continue reading

Пътят през долината Валбона и ферибот по яз. Комани

Пътят през долината Валбона и ферибот по яз. Комани

  От meteo-ride.com От пътешествениците Пътят през долината на река Валбона е едно от най-красивите трасета на Балканския полуостров. Пътят преминава през територията на Национален парк Валбона в планинския масив, известен като Албански Алпи или Проклетия - най-южното продължение на Динарските Алпи.

SUZUKI отбелязва ръст в продажбите в България от 23% за първото тримесечие

SUZUKI отбелязва ръст в продажбите в България от 23% за първото тримесечие

SUZUKI записва силно представяне на пазара за нови мотоциклети през първите три месеца на годината и затвърждава своето място сред водещите мото марки у нас. След рекордния резултат през миналата година с ръст от 57%, производителят от Хамамацу продължава своя устрем и за първото тримесечие на 2025 г. отбелязва увеличение с над 23%. Според данните...Continue reading

BMW Motorrad с 5 премиери на Мото Експо

BMW Motorrad с 5 премиери на Мото Експо

BMW Motorrad винаги са представяли изобилие от нови модели на българското изложение. На щанда на марката обаче тази година ще има пет абсолютно нови мотоциклета, пет премиерни модела, които са гордостта на баварците. Освен това, на щанда с площ 201 кв.м в зала “Арена 8888 София” ще има още 11 познати за българските фенове модели....Continue reading

Електричките Askoll от Италия и Talaria от Китай на Moto Expo'25

Електричките Askoll от Италия и Talaria от Китай на Moto Expo’25

Да обичаш природата и да се грижиш за нея не е просто модерна тенденция. Това вече e задължение за всеки мислещ потребител. Особено, когато иска да си промени начина на придвижване в града. Електрическите скутери, мотопеди и мотоциклети не само намаляват отделяните вредни емисии, но и пестят пари.Две фирми ще покажат на изложението Moto Expo...Continue reading

Премиери от Honda и Kawasaki на Moto Expo 2025

Премиери от Honda и Kawasaki на Moto Expo 2025

Две марки от Голямата четворка от Япония – Honda и Kawasaki ще покажат много интересни премиери на българското изложение Moto Expo 2025.И у нас вносителите на тези две марки са сред лидерите. Бултрако АД – вносител на Honda, за четвърта поредна година държи първенството по продажби у нас с 522 броя за 2024 г.. Това...Continue reading

Italia Motors с 11 премиери на Moto Expo 2025

Italia Motors с 11 премиери на Moto Expo 2025

Несъмнено най-мотоциклетната нация в Европа е Италия. И като производство, и като продажби на двуколесни. Марките от ботуша щурмуват масирано и нашето българско изложение Moto Expo 2025, като се очаква осезаемо присъствие от Benelli, Ducati и Moto Morini и разбира се най-могъщият производител в Европа – Piaggio Group, приютил няколко легендарни марки „под  крилото си“....Continue reading

Николай Бойчев

Мотоциклетен приключенец и ентусиаст от 2005 г., с опит из пътищата в България и Европа. Автор на статии, анализи и ревюта на емблематични мото трасета и на мотоциклети. С поглед върху мотоциклетната индустрия и общност. Занимава се активно с въздушна фотография и заснема пътищата от птичи поглед.
Back to top button