четвъртък, 17/10/19

Информационен портал за мото туризъм
Ducati Multistrada 950 (2017 – досега) – Вашите мнения

Ducati Multistrada 950 (2017 – досега) – Вашите мнения

(0 гласове)

Характеристики

Технически спецификации на Ducati Multistrada 950 (2017 – досега)


Двигател

  • Двигател: 937 куб. см., L-Twin, Ducati Testastretta, 2 цилиндъра, дезмодромен, 4 клапана на цилиндър
  • Мощност: 113 к. с. (9000 об/мин)
  • Въртящ момент: 96 Нм (7250 об/мин)
  • Охлаждане: водно
  • Съединител: многодисков с хидравличен контрол
  • Стандарти: Евро 4

 


Шаси

  • Рама: Комбинирана стоманена тръбна с алуминиеви елементи в централната част
  • Спирачна система: Brembo/Bosh

- ABS

- Предни спирачки: 4-бутални апарати, 2 полуплаващи диска с диаметър 320 мм
- Задни спирачки: единичен диск с двубутални плаващи апарати, 265 мм

  • Трансмисия: 6 предавки
  • Задвижване: верига
  • Окачване: напълно регулируемо

- Предно окачване: телескопична вилка Marzocchi 50 мм, ход на окачването 170 мм
- Задно окачване: моно амортисьор Sachs с ход на окачването 170 мм / при S версията от 2019 г. Ducati Skyhook Suspension Evo (активно окачване, настройващо се според настилката, спирачното усилие и ускорението)

 


Размери

  • Височина на седалката: три нива 820, 840, 860 мм
  • Дължина: 2200 мм
  • Ширина: 945 мм
  • Височина: 1045 мм, 1445 мм на най-високата позиция на слюдата
  • Междуосие: 1594 мм
  • Предна гума: 120/70 - 17 цола / 19 цола при версията със спици
  • Задна гума: 190/60 - 17 цола
  • Обем на резервоара: 20 л
  • Капацитет на масления резервоар: 3,4 л
  • Суха маса: 207 кг
  • Зареден с всички течности: 229 кг

Технологии и екстри

  • ABS - BOSH
  • TCS - тракшън контрол в 8 настройки
  • Ride by Wire - електронно управление на дроселовата клапа
  • Riding Modes - 4 режима на управление (Touring, Sport, Urban, Enduro) със специални настройки на двигателя (Power Mode, ABS, DTC)
  • Power Modes - 3 типа настройки на мощността на двигателя в зависимост от избрания режим на управление
  • Bosch Cornering ABS - анти-блокираща система при завиване с ъгъл сензор
  • Vehicle Hold Control – система за потегляне от място (моторът не тръгва назад)
  • Ducati Skyhook Suspension Evo - активно окачване, настройващо се според настилката, спирачното усилие и ускорението
  • Ducati Quick Shift up/down Evo (DQS) - възможност за превключване на предавките нагоре и надолу без съединител
  • Самоизключващи се мигачи при S версията от 2019 г.
  • 5,5-инчов цветен дисплей 
  • Ducati Wheelie Control - система против повдигане на предната гума при ускорение
  • Ducati Cornering Lights – завиващи фарове при S версията от 2019 г.
  • Hands-Free Ignition – безключово запалване при S версията от 2019 г.
  • Ducati Multimedia System – мултимедия
  • Самоизключващи се мигачи при S версията от 2019 г.
  • Круиз контрол при S версията от 2019 г.

 

 

 

Видео

Видео представяне на модела

Трейлър на Ducati Multistrada 950 в края на 2016

История на модела

Времева линия

2016 EICMA

През 2016 Ducati показват Multistrada 950.

2017

Чудото става и през тази година най-накрая се появява Мултистрада, която е по-достъпна и на по-ниска цена. От маркетинговия отдел на компанията правилно разчитат, че има голяма празнина в продуктовата гама, заради която в този сегмент губят потенциални клиенти. Предвид, че глобалният интерес в средния клас се засилва и тенденцията е адвенчър мотоциклетите да намаляват килограмите си, компанията от Болоня е длъжна да реагира.

И те го правят с Ducati Multistrada 950, която се приема много добре от критиката. Мотоциклетът на практика е същият като по-големия си брат, но с намален обем на двигателя и редуцирана мощност - от 160 к. с. на 113 к. с. Нивото на оборудване също е по-ниско от модела 1200.

2019

През тази година в представителствата на Ducati пристига Ducati Multistrada 950S, в допълнение към стандартния 950. На практика с новите подобрения и добавените екстри, подобаващи за S-версията, малкото Ducati става реален конкурент на по-голямата машина.

Ducati Multistrada 1200/1260 (2010 – досега) – Вашите мнения

Ducati Multistrada 950 (2017 – досега) – Вашите мнения

Цена и предлагане:


mobile.de

auto.bg

mobile.bg

cars.bg

 

 

Ducati Multistrada 950 (2017 – )
{{ reviewsOverall }} / 10 Потребителите (0 гласове)
Двигател0
Управление и поведение на пътя0
Спирачки0
Окачване и рама0
Комфорт и ергономия0
Дизайн0
Оборудване и екстри0
Качество на изработката0
Експлоатационни разходи0
Цена0
Какво казват хората... Направете ваше ревю. качете снимка. година и версия на вашия екземпляр
Order by:

Be the first to leave a review.

User Avatar User Avatar
Verified
{{{ review.rating_title }}}
{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Show more
{{ pageNumber+1 }}
Направете ваше ревю. качете снимка. година и версия на вашия екземпляр

Your browser does not support images upload. Please choose a modern one

Конкуренти
0 0 гласове
Двигател
0
Управление и поведение на пътя
0
Спирачки
0
Окачване и рама
0
Комфорт и ергономия
0
Дизайн
0
Оборудване и екстри
0
Качество на изработката
0
Експлоатационни разходи
0
Цена
0
7.3 2 гласове
Двигател
5.3
Управление и поведение на пътя
6
Спирачки
8.8
Окачване и рама
7.5
Комфорт и ергономия
5.8
Дизайн
10
Оборудване и екстри
9.5
Качество на изработката
8.3
Експлоатационни разходи
6.5
Цена
4.8
8.7 4 гласове
Двигател
10
Управление и поведение на пътя
9
Спирачки
8.9
Окачване и рама
8.4
Комфорт и ергономия
7.9
Дизайн
8.9
Оборудване и екстри
8.8
Качество на изработката
8.4
Експлоатационни разходи
8.5
Цена
8.3
8.9 1 глас
Двигател
10
Управление и поведение на пътя
10
Спирачки
10
Окачване и рама
10
Комфорт и ергономия
9
Дизайн
8.5
Оборудване и екстри
9
Качество на изработката
9
Експлоатационни разходи
6
Цена
7

Коментари

комeнтара

About The Author

Related posts