петък, 13/12/19

Информационен портал за мото туризъм
Маршрутът на рали Дакар 2020 или началото на Глава III – (Видео)

Маршрутът на рали Дакар 2020 или началото на Глава III – (Видео)

Пейзажите и трасетата на Южна Америка ще липсват на мнозина, но е време да се адаптираме и да приемем, че Рали Дакар ще има нови декори, на нов континент и в само една държава домакин – Саудитска Арабия.

Хубавото е, че рали рейдът се доближи до България, а от meteo-ride.com отново ще следим всичко интересно около надпреварата.

Вече имаме маршрут

Подробностите за маршрута на рали Дакар 2020 бяха разкрити тази седмица в Института за арабския свят в Париж. Глава III, така бе назовано новото начало на одисеята Дакар, като това е третият път, в който ралито сменя континента. Ездачите ще се изправят един срещу друг и срещу пустинята в 12 етапа, обхващащи общо разстояние от близо 7900 км, с над 5000 км специални етапи, като 75% от цялото състезание е на пясък. 

Състезанието стартира от Джеда на брега на Червено море и 12 дни по-късно ще отведе участниците в развлекателния мегапроект Ал-Кидия. Има един ден за почивка в столицата Рияд.

351 екипажа ще застанат на старта, от тях мотоциклетите и ATV-тата са най-много – общо 170. Освен това ще видим 134 автомобила и бъгита и 47 камиона. Така броя на екипажите е по-голям от миналогодишните 334 в Перу. Но опасенията, че изборът на саудитската държава ще повляе негативно на женското участие се сбъднаха и ще видим само 13 дами. В Южна Америка миналата година бе отбелязан рекорд по този показател и в надпреварата се пуснаха 17 дами.

Общо участниците ще са 557 от 53 страни.

Програмата

Дата Етап Старт Финал Спец. етап км Връзка км Общо км Km.
5/1 1 Джеда Ал Уаих 319 433 752
6/1 2 Ал Уаих Неом 367 34 401
7/1 3 Неом Неом 404 84 489
8/1 4 Неом Ал Ула 453 223 676
9/1 5 Ал Ула Ха’ил 353 210 563
10/1 6 Ха’ил Рияд 478 352 830
11/1 Почивен ден Рияд        
12/1 7 Рияд Вади Ал-Дауасир 546 195 741
13/1 8 Вади Ал-Дауасир Вади Ал-Дауасир 474 240 713
14/1 9 Вади Ал-Дауасир Харад 415 476 891
15/1 10 Харад Шубаят 534 74 608
16/1 11 Шубаят Харад 379 365 744
17/1 12 Харад Кидия 374 73 447
  5097 2759 7856

Ще бъде тествана електрическа кола

Интересно тази година при автомобилите ще е представянето на електрическата кола Extreme E ODYSSEY 21, която ще направи първата си поява като част от автомобилно състезание, присъединявайки се към финалния етап на рали Дакар 2020. Това ще бъде само подготовка и тест преди пълноправно участие през 2021 г.

„Започнахме да насърчаваме участието на хибридни и електрически превозни средства в Дакар, със средносрочната цел да въведем специфичен клас за тях.“ Заяви директорът на Рали Дакар Дейвид Кастера.

Въпросният Кастера също е от новите имена в ралито, като той пое щафетата и замени на директорския пост дългогодишния шеф Етиен Лавин, който се оттегли през 2019.

Друго любопитно при автомобилите е заявеното участие на Фернандо Алонсо – бившия пилот от Формула 1. Испанецът ще е в отбора на Toyota, като навигатор ще му е не кой да е, а Марк Кома.

https://www.facebook.com/dakar/videos/2426847440905558/

Промени в правилата

През тази година имаме промени и в правилата при мотоциклетистите, където ще бъдат въведени новата категория

„Супер маратон“ и предварително зададените пътни карти.

По време на Супер маратона състезателите няма да могат да получават външна помощ от механиците си, нито дори от собствените си съотборници. Така ще има известно изравняване на условията при аматьорите и професионалистите.

Новата цветна пътна карта, след като беше тествана и одобрена на завършилото наскоро Рали на Мароко, сега ще направи своя официален дебют. За някои етапи картите ще се дават само минути преди началото на състезанието. Това ще премахне необходимостта от предварително проучване на маршрута и също ще допринесе за изравняване на условията за състезателите.

KTM, Yamaha и Monster Energy Honda отново ще са в битката за челните позиции при мотоциклетите.

Honda са амбицирани за реванш, след като уникален лош късмет спохожда пилотите им през последните 2 години. Миналата година Рики Брабек и Жоан Бареда водеха във временното класиране, но в края на краищата отпаднаха поради различни причини. Особено драматично бе положението с американеца Рики Брабек, който водеше два етапа преди края, но Хондата му просто отказа да работи. Сълзите и разочарованието му бяха един от най-емоционалните моменти на миналото издание. Освен това Рики имаше шанса да стане първият американец спечелил ралито. Тази развръзка даде възможност на KTM да продължи доминацията си от 18-поредни титли, като тримата пилота в настоящия отбор вземат шампионския приз през последните 3-4 години.

Тоби Прайс бе най-постоянен на последното издание в Южна Америка и постигна геройство, като кара със счупени костици в китката. Да не говорим, че целият е в пирони и импланти от падането през 2017. (Тоби Прайс ще участва в Дакар 2018 въпреки пирона в бедрото)

Отново ни очаква зрелище на легендарния рали рейд с познатите герои, но бъдете сигурни, че ще има и изненади.

Не изпускайте и от 5 до 17 януари да бъдете с Рали Дакар на страниците на meteo-ride.com

 

Дакар'19 - Тоби Прайс герой! KTM с 18-та поредна титла. Нифонтова изпълни мисията

Коментари

комeнтара

About The Author

Related posts